Detroit, Michigan, s sedežem v Michiganu, je leta 1903 Henry Ford začel iz predelane tovarne iztržiti le 28.000 dolarjev denarja od 12 vlagateljev. Globalni avtomobilski gigant prodaja avtomobile in gospodarska vozila pod znamko Ford, večina luksuznih avtomobilov pa pod svojo znamko Lincoln. Dolgoletni vodja panoge je bil eden prvih pionirjev velike proizvodnje in upravljanja industrijske delovne sile, pri čemer je uporabljal premikajoče se montažne linije, ki so po vsem svetu znane kot "fordizem". Potem ko je v finančni krizi v 2000-ih preživel kamnito obdobje ki ga je Ford skoraj vložil v stečaj, je avtomobilska družba opomogla in se vrnila v dobičkonosnost.
Kot drugi največji ameriški proizvajalec avtomobilov s tržno kapico v višini 34, 30 milijarde dolarjev oktobra 2018, je Ford podvojil tehnologijo novega roda, kot sta umetna inteligenca in avtomobili z lastno vožnjo. Februarja 2017 je Ford pridobil večinsko lastništvo nad Argo AI, zagonom umetne inteligence. Maja 2017 je svetovna korporacija objavila načrte za znižanje azijske in severnoameriške delovne sile za 10%, da bi se spoprijela s padajočo ceno delnic in povečala dobiček. Čeprav je Fordova svetovna delovna sila v letu 2017 znašala 202.000, kar je 18% več kot v letu 2012, podjetje preusmeri vire iz svojih tovarn ter v raziskave, inženiring in razvoj.
Nekdanji glavni direktor podjetja Mark Fields je nadzoroval razvoj Ford Smart Mobility, enote, ki je odgovorna za eksperimentiranje s programi skupne rabe avtomobilov, avtonomnimi podvigi vozil in drugimi programi. Septembra 2017 je bilo objavljeno, da bo Ford do leta 2021 sodeloval z aplikacijo Lyft za skupno rabo vožnje, da bi na ceste postavil Fordove avtonomne avtomobile.
Ford je 24. oktobra 2018 poročal o zaslužku v tretjem četrtletju 2018. Avtomobilska družba je poročala o 34, 7 milijarde dolarjev prihodkov, kar je 4-odstotno znižanje v primerjavi s 36, 5 milijarde dolarjev v tretjem četrtletju 2017. Od oktobra 2018 je Ford drugi največji avtomobilski proizvajalec v ZDA in peti največji na svetu.
Tu so top 3 družbeniki družbe.
William Clay Ford Jr.
William Clay Ford Jr. je vnuk ustanovitelja Henryja Forda in sedanji izvršni predsednik. S 6, 8 milijona delnic navadnih delnic, ki jih je imel na voljo marca 2018, je William "Bill" Ford največji delničar družbe.
Bill Ford se je družbi pridružil leta 1979 kot analitik za načrtovanje izdelkov. Za izvršnega predsednika je bil imenovan leta 1999, leta 2001 pa je postal izvršni direktor (generalni direktor) družbe, prvi član družine Ford, ki je podjetje vodil od upokojitve Henryja Forda II leta 1982. Bill Ford je prevzel položaj predsednika in glavni operativni direktor (COO) leta 2006, je prepustil mesto direktorja Alanu Mulallyju in nadaljeval kot izvršni predsednik. Izvršni direktor je že dolgo zagovornik vlaganj v ekonomičnost porabe goriva, saj je Fordovo vizijo, da postane igralec v trajnostnem prometnem prostoru.
Bill Ford je predsednik upravnega odbora gospodarskega kluba v Detroitu, član skrbniškega odbora zdravstvenega sistema Henryja Forda in Henryja Forda ter predsednik New Mičiganske pobude poslovnih voditeljev v Michiganu. Od leta 2005 do 2015 je bil tudi član upravnega odbora eBay Inc. (EBAY).
Označi polja
Nekdanji direktor Forda Mark Fields je bil maja 2017 odrinjen z vodstvenega položaja v Fordu, potem ko je približno 28 let preživel z avtomobilskim proizvajalcem. Z 1, 78 milijona delnic navadnih delnic po zadnjem vložitvi SEC iz marca 2017 je Fields drugi največji delničar družbe Ford.
56-letni izvršni direktor, ki je že zgodaj v življenju želel biti astronavt, se je pridružil Fordu leta 1989 in sredi leta 2014 postal njegov izvršni direktor. Pred tem je Fields služil kot podpredsednik podjetja in predsednik Amerike, kjer je razvil načrt "Pot naprej". Delal je po svetu za proizvajalca avtomobilov in bil leta 2000 pri 38 letih imenovan za predsednika in izvršnega direktorja Mazda Motor Corp. Leta 2016 je plača Fields poskočila za skoraj 20% na 22, 1 milijona dolarjev, medtem ko so delnice v istem obdobju padle za približno 14%. Delničarji so izgubili vero v Fieldsa in ga nadomeščali z 62-letnim Jimom Hackettom, nekdanjim vodjem Fordovega oddelka, ki razvija tehnologijo samovoze.
Jožef R. Hinrichs
Joseph R. Hinrichs je tretji največji delničar družbe Ford Motor Company. Hinrichs ima v lasti 645.155 delnic družbe, odkar je zadnji vložil SEC marca 2018.
Hinrichs je izvršni podpredsednik in predsednik Global Operations, Ford Motor Company od 1. junija 2017. V tej vlogi Hinrichs nadzira Fordov razvoj globalnega izdelka, proizvodnjo in delovne zadeve, kakovost, nabavo, trajnost in inženiring okolja ter varnosti. Pred tem je Hinrichs opravljal funkcijo izvršnega podpredsednika in predsednika ameriške zvezne države Amerike, ki je bil na položaju od decembra 2012.
