če ste kdaj leteli prijateljsko nebo, obstaja velika verjetnost, da ste verjetno sedeli v letalu, ki ga je izdelalo podjetje Boeing Company (BA). Podjetje Boeing je postalo svetovno vodilno v industriji proizvodnje letal. Toda podjetje je tudi eno najbolj znanih imen v letalskem in obrambnem sektorju v ZDA. V letu 2019 se je 103-letno podjetje soočilo s krizo, ki je padla v usodnem trku dveh njegovih letala 737 MAX leta 2018, v katerih je umrlo 346 ljudi. Boeing je večkrat odložil vrnitev modela 737 MAX, saj čaka na regulativno odobritev, da bi ga še naprej prodajal. Generalni direktor Dennis Muilenberg je bil odpuščen 23. decembra 2019 in ga je zamenjal predsednik David Calhoun, dolgoletni član odbora.
, si ogledamo zgodovino in profil podjetja ter štiri največje delniške družbe Boeinga. Če ni drugače navedeno, so vsi podatki o posameznih imetnicah delnic iz letnega sestanka delničarjev družbe, ki je od 29. aprila 2019 vložen pri ameriški komisiji za vrednostne papirje in borze (SEC).
Ključni odvzemi
- Boeing je večnacionalna korporacija s tremi različnimi oddelki. Divizija komercialnih letal proizvaja nekatere najbolj znane modele na svetu. Z 26 milijardami dolarjev bo oddelek za obrambo, vesolje in varnost Boeinga služil strankam za obrambo, vlado, vesolje, obveščevalne podatke in varnost. Enota Boeing Global Services ponuja digitalno letalstvo in analitiko ter inženirske storitve. Najboljši štirje delničarji so Dennis Muilenberg, Gregory Smith, Leanne Caret in Kenneth Duberstein.
Zgodovina in profil podjetja
Boeing je bil ustanovljen leta 1916, le nekaj let po znamenitem letu bratov Wright Kitty Hawk. Začelo se je z enim samim letalom iz platna in lesa, da bi postalo največji svetovni proizvajalec letal in vesoljsko podjetje. Multinacionalno podjetje, ki je med 50 najboljših na seznamu Fortune 500, ima sedež v Chicagu. Korporacija se ponaša z več kot 150 vladnimi strankami po vsem svetu in upravlja s tremi poslovnimi oddelki, vse pa podpira družba Boeing Capital Corporation, ki financira stranke Boeinga.
Letalske oblasti so Boeingov 737 MAX utemeljile po dveh različnih nesrečah, ki so privedle do več sto smrtnih žrtev.
Komercialna letala
Komercialna letalska enota Boeing je verjetno ena najbolj znanih svojih divizij. Po podatkih na spletni strani podjetja naj bi bilo v službi več kot 10.000 jetlinerjev. S sedežem v Seattlu ta enota zaposluje več kot 60.000 ljudi po vsem svetu. Kevin McAllister je predsednik divizije in izvršni direktor.
V komercialni letalski enoti so bila nekatera najbolj znana letala na svetu, vključno s poslovnimi letali in tovornimi letali, pa tudi letala 777, 767, 747-8 in 737. Do nadaljnjega je bila prizemljena Boeingova četrta generacija 737 - 737 MAX - po dveh različnih nesrečah. Prvi je vključeval let Lion Air, ki se je oktobra 2018 strmoglavil v Javansko morje. Drugi 737 MAX je bil let Ethiopian Airlines, ki je strmoglavil nekaj minut po vzletu marca 2019.
Obramba, vesolje in varnost
To oddelek vodi predsednica in izvršna direktorica Leanne Caret. Paleta obrambnih izdelkov vključuje lovce, nadzorovalno opremo, izdelke za kibernetsko varnost, napredno orožje in letala za raketno obrambo. V podjetju pravijo, da je enota, ki skrbi za obrambne, vladne, vesoljske, obveščevalne in varnostne stranke, vredna 26 milijard dolarjev.
Boeing Global Services
Boeingove globalne storitve nadzira predsednik in izvršni direktor Stanley A. Deal, ki je vlogo prevzel leta 2016. Divizija služi tako komercialnim kot vladnim strankam. Glede na spletno stran podjetja enota ponuja inovativne storitve na različnih področjih, vključno z digitalnim letalstvom in analitiko ter inženiringom. strankam zagotavlja tudi podporo pri usposabljanju in logistiko dobavne verige.
Finančniki
24. julija 2019 je Boeing poročal o zaslužku v drugem četrtletju. Prihodek za četrtletje je znašal 15, 75 milijarde dolarjev, kar je 35% manj od celotnega prihodka v višini 24, 25 USD v istem obdobju leta 2018. Tržna kapitalizacija podjetja Boeing je 19. novembra 2018 znašala 193, 57 milijarde USD.
Dennis A. Muilenburg
Dennis A. Muilenburg je bil izvršni direktor Boeinga do 23. decembra 2019, ko je bil izpuščen, potem ko ni uspel zaustaviti odnosov z javnostmi in finančne krize okoli 737 MAX-jevih družbe. Muilenburg se je Boeingu pridružil leta 1985 in je pred tem postal predsednik in izvršni direktor Boeingove družbe. Muilenburg je diplomiral iz vesoljskega inženirstva in častni doktor znanosti na univerzi Iowa State. Magistriral je iz aeronavtike in astronavtike z univerze v Washingtonu.
Muilenburg naj bi imel v podjetju skupno 239.419 delnic, vendar še ni treba določiti, kaj se bo zgodilo z njegovimi delnicami po odstopu.
Gregory D. Smith
Gregory D. Smith je glavni finančni direktor (CFO) in izvršni podpredsednik oddelka za poslovanje in strategijo podjetja Boeing. Smith je v Boeingu opravljal številne položaje, vključno s korporativnim nadzornikom in podpredsednikom za finance ter podpredsednikom za finančno načrtovanje in analizo podjetij. Smith je diplomiral na univerzi Kennedy-Western.
Podjetje je poročalo, da ima Smith 184.808 delnic družbe na letni skupščini delničarjev, ki je bila vložena 29. aprila 2019.
Leanne G. Caret
Leanne G. Caret je predsednica in izvršna direktorica družbe za področje obrambe, vesolja in varnosti. Preden je prevzela te vloge, je bila predsednica organizacije Boeing Global Services & Support in izvršna direktorica oddelka BDS. Caret ima dodiplomski in podiplomski študij poslovne administracije na državni univerzi Wichita.
Caret je imel v družbi skupno 73.842 delnic.
Kenneth M. Duberstein
Kenneth M. Duberstein je eden od upravnih direktorjev družbe Boeing. Duberstein je ustanovitelj, predsednik in izvršni direktor skupine Duberstein, ki svetuje in zagovarja v imenu korporacij in trgovskih združenj. Duberstein je služboval v Beli hiši med upravo Ronalda Reagana.
Duberstein je imel 65.395 delnic Boeinga.
