Kazalo
- Več denarja, več ugodnosti
- Čakalni časi
- Ravni udobja
- Hrana in pijača
Predvidejte si pilota v pilotski kabini, ki bo potnikom objavil dobrodošlico in rekel: "Čas letenja je danes pet ur v prvem razredu in 12 ur za pol ure." Seveda ni nobenih razlik v letih letenja med podjetjem in podjetjem. prvi razred, vendar potniki, ki sedijo »spredaj«, pogosto pripomnijo, da se je njihov polet počutil hitreje, zahvaljujoč dodanemu udobju.
Celo stevardeso raje potujejo v prvi razred. Wendy Sue Knecht, bivša uslužbenka letala Pan Am, ki je napisala memoar o svojih izkušnjah, je dejala, da je "vedno raje delala spredaj… Več časa za šmoriranje in rada sem se okolju z eleganco."
Več denarja, več ugodnosti
Čeprav razlike med prvim in poslovnim razredom niso tako velike kot razlike med ekonomijo in prvim ali poslovnim, je še vedno nekaj spremenljivk, ki jih je treba upoštevati pri izbiri potovanja. Na splošno prvi razred stane približno dvakrat toliko kot poslovni razred. Vendar se to lahko razlikuje glede na pot in letalski prevoznik.
Ben Schlappig, svetovalec in potovalni bloger, ki letno preleti povprečno 400.000 milj na leto, je povedal, da skoraj izključno sedi v prvem in poslovnem razredu in opazil, da se je oddelek poslovnega razreda močno izboljšal. "Na splošno opažamo, da več letalskih družb odpravlja prvovrstne razrede in namesto tega namešča odlične storitve v poslovnem razredu, glede na to, da je trg prvega razreda precej omejen, " je dejal Schlappig. "Dandanes so sedeži v poslovnem razredu boljši od prvovrstnih sedežev biti. Medtem so nekateri prvovrstni sedeži, ki jih danes vidimo, zunaj sveta, kot so zakonske postelje, tuši ali celo apartmaji na nebu."
Ključni odvzemi
- Razlike med poslovnim razredom in prvim razredom niso tako velike kot razlike med ekonomskim in prvim razredom, vendar so še vedno opazne razlike, ki jih je vredno upoštevati pri nakupu vozovnice. V Aziji in peščici drugih držav, prvovrstnih saloni so na različni ravni, na večini letališč pa bo vaše čakanje v poslovnem ali prvovrstnem salonu dokaj podobno. Pri nekaterih letalskih prevoznikih imajo lahko potniki v prvem razredu sedež, ki se spremeni v posteljo ali celo svojo zasebno stanovanje, medtem ko bi poslovni razred morda ponujal več prostora za noge, vendar brez zasebnega prostora. Hrana in pijača v poslovnem razredu sta običajno na ravni restavracij, v prvem razredu pa je jedilnica lahko na ravni restavracije z zvezdami Michelin z večkrat nagrajeni kuhar, ki nastavlja meni.
Čakalni časi
Lahko pričakujete, da se bodo nekateri viri poslovnih ali prvovrstnih potovanj vdrli na tla - v salonu pred vkrcavanjem. Večinoma se motite. Ležalniki, tako v prvem razredu kot poslovni, se od države do države razlikujejo. "Najboljši saloni so v Aziji, sledita ji Evropa in Avstralija. Nekateri prvovrstni saloni v ZDA se izboljšujejo, zlasti tisti, ki jih upravljajo tuje letalske družbe. Na primer, v LAX-u je fantastičen bivalni prostor Qantas."
Lufthansa v Frankfurtu ponuja ekskluziven bivalni prostor za potnike prvega razreda, ki lahko preskočijo glavni terminal za svoj terminal. Te potnike nato porsche ali Mercedes odpeljejo na svoje letalo. Saloni v poslovnem razredu nasprotno nudijo miren prostor za delo in sprostitev, s hitrim brezžičnim internetom, udobnimi stoli in prigrizki, a brez drugih dodatkov.
Glavne razlike med prvovrstnim in poslovnim razredom so sedeži in storitev, vendar se razlike razlikujejo med letalskimi prevozniki, linijami in modeli letal.
Ravni udobja
Poslovne in prvovrstne storitve ponujajo številne izboljšave in razkošje, ki vam bodo pomagale dober spanec in zasebnost. Najboljši vir informacij o konfiguracijah za vsak let, o katerem razmišljate, je seatguru.com. Če se želite odločiti med poslovnim in prvim razredom, pred nakupom vozovnice upoštevajte naslednje: Se bo vaš sedež spremenil v posteljo? Kakšna je konfiguracija kabine? Kako blizu boste drugim potnikom? Ali boste imeli zakonsko posteljo, svoj "apartma" ali sedež in posteljo skupaj?
Pilot letalskega prevoznika in bloger Ask the Pilot Patrick Smith je dejal, da mnogi prevozniki svoja letala opremijo glede na povpraševanje na trgu. "Letalski prevoznik ima lahko v svojih flotah 777 ali A330 tri ali štiri različne konfiguracije, z določenimi letali, namenjenimi določenim trgom, " je dejal. »Vzemite primer Emirates. Prvi razred na Emiratesu se ne razlikuje veliko od letala do letala. Poslovni razred ne."
Prvovrstne dobrine ponavadi nadomeščajo ugodnosti poslovnega razreda na mednarodnih letih, ne pa domačih, vendar najprej raziskajte, da se prepričate, da je tako.
Hrana in pijača
To je ena od dveh kategorij, kjer se poslovni razred in prvi razred najbolj razlikujeta. "Hrana v poslovnem razredu je kakovost restavracije, vendar je obedovanje v poslovnem razredu le redko doživetje, " je dejal Schlappig.
V prvem razredu imajo stranke pogosto pripravljeno hrano, ki jo pripravijo pod okriljem znanega kuharja. Air France, ki je na primer številka 1 za hrano med letom prejel poročilo Robb, ponuja menije, ki so jih oblikovali kuharji z zvezdicami Michelin.
Kar zadeva pijačo pred večerjo, je Singapore Airlines, po navedbah britanskega spletnega mesta Telegraph , "edina letalska družba, ki ponuja tako Krug Grande Cuvée kot Dom Perignon 2004 - s kaviarjem. In to je pred vzletom. "Poslovni razred na Emirates, Korean Air, Qatar Airways in Virgin Atlantic imajo na krovu palice, na katerih lahko klepetate s sopotniki.
