OPREDELITEV Lopata pripravljena
Shovel Ready je stavek, ki opisuje status projekta, za katerega velja, da je v naprednih fazah razvoja. Spremljanje z lopato pomeni, da lahko projekt začnejo delavci in je že mimo faze načrtovanja.
RAZDELJENJE DOL lopato pripravljeno
Stavek "lopata pripravljena" se uporablja pri navajanju projektov, ki bodo, če bodo spodbudili denar, najbolj neposredno vplivali na zaposlovanje in gospodarstvo. Medtem ko je spodbujevalna poraba za projekte, pripravljene na lopate, zasnovana za pomoč gospodarstvu, je možno, da se bodo napačni projekti lotili zgolj zaradi porabe in da bi bilo mogoče državna sredstva bolje uporabiti drugje.
Izhod iz velike recesije
Izraz pripravljena lopata se je pogosto uporabljal v letih po finančni krizi 2008–2009, ko so se oblikovalci politike borili, da bi se gospodarstvo spet premaknilo. Eden od načinov za to je bil usmeriti javni denar v projekte, za katere velja, da so pripravljeni na lopato. Načrti so bili že sestavljeni in tla so se lahko hitro porušila.
Na primer, za jedrsko čiščenje na mestu Savannah v Aiknu, SC, so prejeli 1, 6 milijarde dolarjev spodbujevalnega denarja. "Takoj, ko je denar prišel poleti 2009, je upokojena jedrska elektrarna hladne vojne najela tisoče delavcev za razgradnjo reaktorjev, vgradnjo črpalk v rezervoarje za tekoče odpadke in ladje sodov s trdnimi odpadki do tvorbe soli v puščavi Chihuahuan. Delavci izven mesta so zapolnili skoraj vsa stanovanja, hotele in restavracije na območju. Brezposelnost v okrožju se je v nekaj mesecih zmanjšala na 8, 5% z 10, 2%, "so zapisali v poročilu New York Timesa.
Kritiki trdijo, da je priprava z lopato resnično pomenila šest mesecev do enega ali celo dve ali tri leta načrtovanja, preden bi se projekti lahko začeli izvajati. Harvardski ekonomist Martin Feldstein je izračunal, da bi vsako delovno mesto, ki ga ustvari ameriški zakon o delovnih mestih predsednika Obame, davkoplačevalce stalo 200.000 dolarjev - številka, ki ji vladni uradniki takrat niso oporekali.
V oceni spodbujevalnih projektov prometnega ministrstva je bilo zapisano, da je ameriški zakon za oživitev in ponovno vlaganje "preko zvezne uprave za avtoceste sprožil več kot 13.000 projektov in izboljšal več kot 42.000 milj cest in več kot 2700 mostov."
Predsednik Trump je spodbudo kritiziral tako, da ničesar ni zgradil, v prvem letu svojega mandata pa je govoril o infrastrukturnem paketu v višini 1 trilijona dolarjev, predlogu, ki ga Kongres ni sprejel sredi leta 2018.
Resnica je, da množični gradbeni projekti zahtevajo veliko načrtovanja in le malo jih obstaja, saj so na voljo načrti, pripravljeni z lopato, ki so bili vloženi s potrebnimi dovoljenji.
