Delnice družbe Boeing Co. (BA) so se v zadnjem letu zvišale za 80%, kar je močno preseglo 9, 2-odstotni dobiček S&P 500. Toda zdaj se zdi, da gre Boeing v obratni smeri. Tehnična analiza kaže, da bi lahko zaloga v naslednjih nekaj tednih upadla za 12%, kar bi potisnilo delnice vesoljskega velikana v skupnem znesku 23%, kar pomeni, da se bodo znašli na tržnem ozemlju.
Analitiki že od junija 2017. agresivno dvigujejo svoje cenovne cilje na delnice Boeinga, zato se je začel optimizem okrepiti s komercialnimi letalskimi podjetji in prihraniti od znižane davčne stopnje. Po podatkih Ychartsa se je povprečna ciljna cena analitika za Boeing zvišala s približno 200 dolarjev 17. julija 2017 na približno 375 dolarjev danes, kar je skoraj 87, 5%.
12% upad
Preden bodo delnice lahko dosegle te visoke ciljne cene analitika, bi lahko delnice padle za skoraj 12% na približno 285 dolarjev. To je zato, ker se je zaloga znižala pod pomembno raven tehnične podpore na 336 dolarjev, na njeno trenutno ceno okoli 325 dolarjev, kar je 12, 6% manj kot v ves čas najvišjih vrednosti na skoraj 372 dolarjev.
Dnevni grafikon prikazuje kratkoročne težave Boeingovih delniških obrazov, ukoreninjene v strmi trendi, medtem ko počivajo na tehnični podpori okoli 320 dolarjev in dolgoročnem naraščanju. Če bo Boeingova zaloga padla pod 320 dolarjev, bi radi sprožili val prodaje, ki bi pritisnil na delnice vse od 285 do 295 dolarjev, kar je med 9% in 12%.
Še ne preobremenjeno
Poleg tega se indeks relativne jakosti (RSI) giblje nižje, ko je dosegel vrednost preobremenjenosti okoli 89. Zaloga je pretirana, ko se indeks dvigne nad 70, in preprodana, ko pade pod 30. Trenutno odčitavanje znaša 42 in kaže, da ima zaloga še ne bo presegel pogojev. Nadalje se je indeks RSI začel zniževati v začetku januarja, čeprav se je delnica še naprej povečevala, kar je običajno medvedja razhajanja.
Zgodovinsko ni poceni
Kljub temu, da je povprečna ciljna cena skoraj 15% višja od trenutne cene delnic, so analitiki relativno nevtralni, ko gre za Boeing. Le 54% analitikov ocenjuje, da so delnice kupile ali presegle, 46% pa jih ima priporočilo, da poročajo o lastništvu. Isti analitiki iščejo znatno rast zaslužka v naslednjih treh letih, in sicer z 18% v letu 2019 na 16, 5% leta 2020. Vendar pa naj bi se stopnje rasti zaslužka v istem obdobju povečale le od 5% do 7%, kar pomeni, da bo pritisk operativna plat podjetja. Medtem Boeingov prihodnji zaslužek v letu 2019, ki je več kot približno 19, 3, draži zaloge na preteklih metrih, v primerjavi s povprečnim enoletnim razmerjem P / E za obdobje od aprila 2015 le 17, 2.
Za zdaj se Boeingova zalegajoča zaloga sooča s hudimi kratkoročnimi vetrovi. Pomeni, da bo konec aprila četrtletne rezultate podjetja zapeljalo veliko.
