Glede na nedavno zgodbo v Bloombergu, Walmart Inc. (WMT), največji svetovni trgovec z opekami in maltami, spregledan med bukami nad robotiziranimi taksiji brez voznikov, načrtuje lansiranje flote "robotov s premičnimi robovi". Vozila za samovožilno vožnjo so predvidena za pospešitev dobavnih rokov in zmanjšanje stroškov dostave za polovico za velikansko podjetje v vrednosti 330 milijard dolarjev, prav tako kot Amazon.com Inc. (AMZN) hiti tudi za izkoriščanje tehnologije.
Walmart se je s svojo logistično strategijo, v kateri se je že dolgo izkazal v umetnosti, hitro in učinkovito prevažal blago s kmetij in tovarn v roke potrošnikov. Zdaj, ko pa se podjetje bori za doseganje dobička od spletne prodaje, je naslednja glavna meja v maloprodajnem prostoru robo-kombiji ključnega pomena za razširitev svoje logistične sposobnosti.
Glavna težava pri ohranjanju nizkih marž pri prodaji na e-drobno za tradicionalne prodajalce z opeko in malto so visoki stroški, povezani s odpremo. Walmart sodeluje z zagonom Silicijeve doline za razvoj kombijev, namenjenih premikanju blaga po fiksnih poteh iz skladišča v skladišče ali na manjše prevzemno mesto, ne pa vse do potrošnikov.
"Ta srednja milja je najdražji del celotne dobavne verige; To je velika bolečina, "je dejal izvršni direktor Gatika Gautam Narang, ki se je podjetje pomerilo z avtomatizacijo Walmartovega skladiščnega sistema" hub and speak "v Bloombergu. "To zapolnjuje velik razkorak na trgu, " je dodal.
Robo-kombi vozijo po hitri poti do blaginje
Medtem ko je pobuda kombija brez voznika "srednja kilometra" povprečno osebo morda manj navdušujoča v primerjavi z zamisli o dostavi praga robota ali popolnih avtonomnih voznih parkov, ki vas poberejo s pritiskom gumba na vašem pametnem telefonu, je to lahko samo kaj mora največji trgovec na svetu, da konkurira v novi dobi e-trgovine. Trg za srednje milje bi se lahko povzpel na en bilijon dolarjev na analitike, ki jih navaja Bloomberg.
"To območje ima najmanj ovir in najbolj zanesljiv donos naložbenega kapitala v kratkem, " pravi analitik Mike Ramsey, analitik Gartner Inc. "Če želite ustanoviti podjetje, kjer lahko dejansko ustvarite prihodek, ima to manj ovir kot taksi trg."
Pomanjkanje tovornjakarjev
Veliko potreb v prostoru za elektronsko poslovanje po inovativnih rešitvah dostavnih storitev lahko pripišemo pomanjkanju zaposlenih v transportni industriji. Medtem ko razcvet elektronskega poslovanja ni pokazal znakov upočasnjenega zagona, tovorna industrija ni mogla dohajati povpraševanja. Industrija trenutno potrebuje več kot 60.000 dolgih vlečnih mest na ameriško združenje za prevoz blaga.
Preprosta dinamika ponudbe povpraševanja je plače za te visoko tvegane pozicije v tovornjakih prebila skozi streho. Zaposleni se pogosto soočajo s tveganjem večjih razbitin in pogosto morajo žrtvovati svoje osebno življenje za daljši čas solo časa na cesti.
Za razliko od tradicionalnih voznikov, ki so podvrženi človeškim napakam in ki jih je pogosto težje upravljati, bi bili ti nižji stroški robonov izdelani tako, da znova in znova sledijo istim potm. Poleg tega, ker veliko teh poti že vozijo človeški vozniki, ne bi bilo treba graditi več infrastrukture.
Ford Motor Co. (F) je eno od številnih podjetij, ki testirajo dostavo med podjetji (B2B), v nasprotju s storitvami med potrošniki (B2C) ali dobavo v zadnjem trenutku. Proizvajalec avtomobilov te ponavljajoče se poti imenuje "teka mleka" in jih primerja z dnevi dovajanja mleka v gospodinjstvu.
"Vse, kar je na dostavah brez voznikov, je mlečna vožnja, je dobra uporaba za avtonomijo, " je dejal Sherif Marakby, izvršni direktor Fordovega segmenta samovozečih vozil. "B2C je zapletena implementacija za avtonomijo, ki bo prišla s časom, vendar B2B samo olajša, ker dobite količino in ste lahko bolj predvidljivi."
Pogled naprej
Medtem ko je Walmart podvojil robo-kombije, da bi konkuriral v novi dobi maloprodaje, Amazon in drugi tekmeci zagotovo ne sedijo in ne delajo ničesar. Nekateri analitiki pričakujejo, da bo Amazonovo podjetje za dostavo živil AmazonFresh v 10 letih ustvarilo več kot 40 milijard dolarjev obsega prodaje, zahvaljujoč avtomatizaciji in posebej robotskim kombijem, poroča CNBC.
