Podjetje Eviation Aircraft Ltd. napreduje v oboroževalni tekmi, ki je prvo postavilo komercialno sposobno električno letalo. Začetni štart v Izraelu je pred kratkim zagotovil še dve stranki za svoje devet potniško popolnoma električno letalo z imenom Alice. Medtem ko se prvi let Alice zamuja do začetka leta 2020, je zdaj več kot 150 naročil za revolucionarno letalo Eviation, kaže nedavna zgodba Bloomberga.
Ključni odvzemi
- Naročila za električno letalo družbe Eviation, Alice, preidejo 150 mark. Letalske družbe privlači manjši ogljični odtis Alice. Med letom leta Alice znaša približno 20% stroškov turbopropelerskih letal. Letalstvo si prizadeva zagotoviti več sredstev za množično proizvodnjo.
Kaj pomeni za vlagatelje
Oba nova kupca sta ameriška in oba sta priznana igralca v letalski industriji, je dejal glavni izvršni direktor organizacije Eviation Omer Bar-Yohay. Odklonil je natančna imena obeh strank, dokler uradne objave ne bodo objavljene v začetku prihodnjega leta.
Prvi komercialni kupec ameriške regionalne letalske družbe Cape Air je junija napovedal "dvomestno" naročilo za Alice. Eviation se trenutno pogovarja z drugo potencialno stranko v Avstraliji, Bar-Yohay pa je že pred časom navedel, da se za električna letala zanimajo tudi večji ameriški prevozniki, kot so United Airlines Holdings Inc. (UAL) in JetBlue Airways Corp. (JBLU).
Veliko zanimanja pri letalskih prevoznikih, ki želijo zmanjšati svoj ogljični odtis, saj tradicionalna letala spadajo med največje onesnaževalce. "Vidimo ogromno priložnosti za zmanjšanje vplivov naših dejavnosti na okolje, " je dejal ustanovitelj družbe Cape Air in izvršni direktor Dan Wolf v izjavi, ki je bila objavljena na letalskem šovu junija, poroča Reuters.
Toda še en velik dejavnik so stroški. Alica, ki bo z enim polnjenjem lahko preletela 650 milj in dosegla hitrost 276 mph, naj bi stala približno 200 dolarjev na uro letenja. Za primerjavo, tradicionalno letalo turboprop, letalo, katerega turbinski motor poganja svoje propelerje, stane približno 1000 dolarjev na uro letenja, poroča Bloomberg.
Pogled naprej
Medtem ko se prvi polet Alice pričakuje v začetku prihodnjega leta, letalo po vsej verjetnosti ne bo začelo v službo do leta 2022, potem ko ga bo potrdila ameriška zvezna letalska uprava. Do takrat bo Eviation še naprej iskal kupce in sredstva, od katerih potrebuje nadaljnjih 500 milijonov dolarjev za vstop v serijsko proizvodnjo. Bar-Yohay je navedel, da bo prednostna pot prvotna javna ponudba (IPO).
