Dow komponenta Boeing Company (BA) poroča o dobičku pred začetkom zvoka v sredo, analitiki na Wall Streetu pa pričakujejo, da bo dobiček na delnico (EPS) znašal 3, 26 dolarja ob prihodku v prvem četrtletju 23, 19 milijarde dolarjev. Po januarskem spovedništvu je delnica poskočila za več kot 6%, v bližini sredi močnega mitinga, ki je marca dosegel najvišjo vrednost 446, 01 dolarja. Od takrat je bil pod pritiskom, saj se je odzval na svetovno prizemljitev zelo donosnega 737 MAX 8.
Družba je upala, da bodo njene težave MAX 8 po nesreči v Etiopiji odšle, kar je dokazal poziv predsednika uprave Dennisa Muilenburga k Donaldu Trumpu 12. marca, vendar je njegov poseg omahnil, ko je predsednik nekaj dni pozneje naročil ameriško kopno flote. Kljub katastrofi v odnosih z javnostmi Boeing še naprej premalo zasnuje in tehnične težave, čeprav so glavni letalski prevozniki letalo opustili letalo.
Potencialni vlagatelji imajo težave pri napovedih tega tedenskega poročila, ker prizemljenost verjetno še ni dosegla Boeingove spodnje črte, kar je postavilo oder za bikovske meritve, ki bi običajno pritegnile zdravo zanimanje za nakup. Zato tisti, ki sledijo izdaji, pričakujejo nižje napotke za leto 2019, vendar se bo podjetje lahko odločilo, da bo nadaljevalo obrambo "brez velikega posla", ki je v preteklem mesecu tehtala.
Dolgoročni grafikon BA (1991 - 2019)
TradingView.com
Zaloge so se dvignile nad vrtenjem prilagojenega najvišjega leta 1990 na 30, 94 dolarja leta 1995, kar je povzročilo naraščanje, ki je zastalo v nizkih 60-ih letih leta 1997. raven preboja. Razčlenitev na območju leta 2003 je dosegla osemletno najnižjo vrednost 24, 73 dolarja, kar je pomenilo priložnost za nakup pred stalnimi dobički na celotnem trgu bikov sredi desetletja.
V letu 2007 se je trend naraščanja povzpel na novih najvišjih vrednosti nad 100 dolarjev, kar je povzročilo padec, ki se je pospešil med gospodarskim zlomom leta 2008, marca 2009 pa je zalogo spustil v šestletno podporo. Naslednji odmik je trajal več kot štiri leta krožno potovanje v višino 2007, kar je povzročilo naraščanje, ki se je končalo v zgornjih 150 dolarjih v letu 2015. Preizkusila je podporo za preboj leta 2013 v letu 2016 in se spet močno dvignila, kar je v prvi četrtini leta 2018 dodalo več kot 250 točk..
Cenovna akcija od tega časa je mešana, z impresivnim nakupnim skokom nad 440 dolarjev, ki mu je sledil padec, ki preizkuša raven cen, ki je bila prvič dosežena februarja 2018. Trak kaže podobnosti z letom 2014 in 2016, z mešano akcijo, ki lovi bike in medvede na robovih širokega obsega trgovanja. Mesečni oscilator za stohastiko kaže, da imajo prodajalci trenutno majhen prednost v tem konfliktu in marca 2019 vstopijo v medvedji cikel blizu ravni preobremenjenosti.
Kratkoročni grafikon BA (2017 - 2019)
TradingView.com
Kazalnik akumulacije za distribucijo obsega (OBV) je bil februarja 2018 vseskozi najvišji in nižji, ko so cene oktobra 2018 in marca 2019 dosegle nove najvišje vrednosti, kar je povzročilo medvedje razlike, ki so se zdaj vrnile domov. Marčevska razprodaja je OBV znižala na najnižjo vrednost v 18 mesecih, medtem ko je popadki v april pokazal malo navdušenja, kar kaže na to, da potencialni kupci sedijo na rokah in čakajo na povsem jasen signal.
Nepopolna vrzel med marcem med 403 in 415 dolarji je najpomembnejša prelomna točka, ki jo moramo spremljati po poročanju o zaslužkih v tem tednu. Vrzel je nakazovala neuspešen prodor nad oktobrskim najvišjim, kar je povečalo verjetnost, da bodo prodajalci znova naložili pozicije v skok v to cenovno območje. Vsak preobrat, ki odtisne nižjo višino od marčevega vrha, bi delničarjem predstavljal težave, saj bi v četrtem četrtletju znižal najnižje vrednosti na 300 USD.
Spodnja črta
Boeingova zaloga ni uspela februarskemu preboju med marčevim padcem, kar je verjetno znak prve stopnje dolgoročnega prelivanja.
