Vlagatelji so zelo navdušeni nad možnostjo začetne javne ponudbe za storitve delitve vožnje Uber in Lyft v nekem trenutku leta 2019. In z dobrim razlogom: Uber bi bil na poti k vrednotenju v višini več kot 120 milijard dolarjev, poročajo poročila. Toda kako lahko povprečni vlagatelji vstopijo v podjetje pred IPO?
Tradicionalno lahko samo IPO, ki je naklonjena premoženju, in nekaj pooblaščenih vlagateljev, ki zagotavljajo kapital profesionalnim upravljavcem, sodelujejo v IPO, preden se delnice sprostijo v širšo javnost. Toda veliko povprečnih vlagateljev bi si želelo priložnost, da bi stavili na Uber. Podjetje je del širšega gibanja, ki moti prometno industrijo, najprej prevzame črne avtomobile in taksije, zdaj pa izziva zasebne avtobuse, avtobuse, podzemne železnice in dostavo hrane. Uber in Lyft stojita kot obraza mlade in hitro rastoče industrije z več milijardami dolarjev.
Povprečne vlagatelje lahko na različne načine posredno ali neposredno stavijo na uspešnost Uberja. Ta članek raziskuje načine, kako lahko vlagatelji izkoristijo vse večje svetovne prevlade Uberja na trgu delitve vožnje.
Posredni pristop
Ena od posrednih metod je vlaganje v javno trgovano družbo, ki ima v lasti velik delež zasebnih delnic Uber. Nekateri večji investitorji Uber vključujejo Alphabet Inc. (GOOG), Microsoft Corp. (MSFT), Softbank (ki jo je mogoče kupiti OTC, označba je SFTBY) ali velikan zasebnega kapitala BlackRock Inc. (BLK). Glede na to, da bi delnice Uber-a po IPO postale del teh bilanc stanja naložbenih družb, lahko njihove delnice dosežejo močan dobiček, ko se Uberjeve zasebne delnice podražijo.
Na primer, Yahoo Inc. (ki je zdaj Altaba Inc.: AABA) je bil zelo velik investitor v kitajski velikan za e-trgovino Alibaba Group Holding Ltd. (BABA). Pred IPA Alibabo leta 2014, Yahoo! zaradi premoženja v Alibabi se je močno okrepil. Ko se je med trgovanjem delnica Alibabe povečala in padla, je redno sledil zalog Yahoo.
Konkurenčni pristop
Prav tako lahko učinkovito stavite na svoja pričakovanja glede prihodnosti Uberja in Lyfta, če špekulirate o konkurenčni zalogi. Čeprav se lahko povečanja podjetij zdijo neustavljivi, se oba dejansko soočajo s številnimi konkurenčnimi, pravnimi in regulativnimi izzivi. Tekmovalci v prometni panogi ne bodo šli brez boja. Nobena skupina tekmecev ni bila bolj odkrita in pripravljena uporabiti lobistični vpliv kot taksi industrija.
Največja pravna grožnja Uberja verjetno prihaja od približno 160.000 voznikov, ki delajo zanje. Uber te voznike uvršča med neodvisne izvajalce in ne kot zaposlene. To podjetju omogoča, da se izogne odgovornosti za kakršna koli plačila socialne varnosti ali Medicare, stroškov zdravstvenega varstva ali nadomestila delavcev. Toda ti vozniki sprožijo tožbe in trdijo, da gre za zaposlene, ki bi morali prejeti ugodnosti in zaščito. Številni trenutni primeri v Kaliforniji bi lahko privedli do plazu tožb po vsej državi. In aprila 2018 je sodba kalifornijskega vrhovnega sodišča "veliko težje razvrstila podjetja, kot je Uber… delavce razvrstijo med neodvisne pogodbenike in ne kot zaposlene".
Iz teh razlogov lahko vsakdo, ki ima medvedji pogled na Uber, dobiček z vlaganjem v podjetje, katerega delnice bi se povečale, če Uber ne bo uspel v morju pravnih in regulativnih izzivov. To podjetje je Medallion Financial Corp (MFIN), specializirano finančno podjetje, ki piše in daje posojila za medaljone s taksami na večjih ameriških trgih, kot je New York City. Medaljonske zaloge so se v zadnjih 52 tednih uprle pod negotovostjo prihodnosti taksi industrije v dobi delitve vožnje.
Vlagatelji z bikovitim pogledom na Uber lahko vlagajo tudi v delnice Medalliona bodisi s kratko prodajo lastniškega kapitala bodisi z nakupom nakupnih opcij. (Za več informacij preberite "Kratka prodaja")
Pristop akreditiranega vlagatelja
Po uspešnih naložbah semen in angelov v letih 2009 in 2010 je Uber zbral kapital s krogi naložb tveganega kapitala in velikanov zasebnega kapitala. Družba je zdaj zaključila veliko krogov financiranja in v decembru 2017 pridobila dodatnih 8, 9 milijarde dolarjev financiranja na sekundarnem trgu. Leta 2015 je podjetje zbralo kapital pri velikanskih zasebnih kapitalskih bankah Baidu in Tata Opportunities Fund. Če želite postati odjemalec sklada zasebnega kapitala, ki lahko vlaga v zasebna podjetja pred IPO, kot je Uber, morate postati pooblaščeni vlagatelj.
Če želite biti pooblaščeni vlagatelj, morate imeti najmanj milijon dolarjev, ne vključuje vrednosti vašega primarnega doma. Drug način za uvrstitev je z zaslužkom najmanj 200.000 dolarjev v dveh zaporednih letih. Upravičite se lahko tudi, če vaš skupni dohodek skupaj z zakoncem znaša najmanj 300.000 USD (za več branja: "Razčlenitev" Akreditirani vlagatelj ").
Akreditirani vlagatelji lahko dajo denar zasebnim lastniškim družbam, ki vlagajo v Uber. Za boljše razumevanje vrst skladov, ki so vložili v Uber, preberite razčlenitev CrunchBasea o krogih vlagateljev podjetja.
Spodnja črta
Sklad zasebnega kapitala in družbe tveganega kapitala, ki so investirale v Uber, nedvomno čakajo na veliko plačilo po IPO. Povprečni vlagatelji, ki želijo staviti na Uber in Lyft pred IPO, lahko vlagajo na druge načine - na primer z nakupom ali skrajšanjem zalog rivalskih podjetij. (Če želite več, preberite "Je Uber prihodnost taksi industrije?"
