Njegov blockchain, blockchain povsod! Štirje največji svetovni proizvajalci avtomobilov so se povezali s tehnološkimi podjetji in startupi, da bi ustanovili največji konzorcij, ki bo obljubljal tehnologijo blockchain v avtomobilskem sektorju, poroča CoinDesk.
V torek so vodilni proizvajalci avtomobilov BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) in Groupe Renault napovedali ustanovitev nove skupine, imenovane MOBI, oziroma Mobility Open Blockchain Initiative. Ta projekt bo preučil potencialno uporabo tehnologije blockchain v avtomobilskem in mobilnem sektorju, da bi "mobilnost postala varnejša, bolj zelena in cenovno dostopna."
V pobudi sodelujejo tudi svetovni proizvajalci avtomobilskih delov Bosch in ZF Friedrichshafen Group, glavni ponudniki tehnoloških storitev Accenture PLC (ACN) in IBM Corp. (IBM) ter skupin industrijskih blokov ConsenSys in Hyperledger.
Čeprav so bila vložena posamezna prizadevanja za gradnjo in lansiranje dokazih koncepta za avtomobilski sektor, je to prvič, da se je tako raznolika skupina udeležencev združila. Prinaša zastopanje iz avtomobilske industrije in je opremljeno s tehničnim znanjem iz prostora blockchain. Lani sta IBM in ZF Group poskušala izdelati kripto denarnico, Renault je sodeloval v raziskovalnem konzorciju R3, Toyota Research Institute (TRI) pa je skušal sestaviti več dokazov za koncept avtomobilskega sektorja, ki temeljijo na tehnologiji blockchain.
Spoznajte MOBI
MOBI vodi Chris Ballinger, nekdanji finančni direktor in vodja služb za mobilnost pri Toyotovem raziskovalnem inštitutu, ki je zdaj predsednik skupine in izvršni direktor. Poudarja potrebo po integraciji v različnih segmentih avtomobilske industrije in med različnimi deležniki, Ballinger verjame, da lahko decentralizirana poslovna mreža zapolni obstoječo vrzel.
"Resnično morate imeti skupne standarde in skupne načine, kako avtomobili komunicirajo, se identificirajo in plačujejo, " je Ballinger povedal CoinDesk in dodal še: "Če pa vsako avtomobilsko podjetje poskuša razviti lastne avtomobilske denarnice ali svoj način plačevanje cestnin ali zagotavljanje storitve delitve vožnje preprosto ne deluje; to je Babilonski stolp."
"Z združevanjem proizvajalcev avtomobilov, dobaviteljev, zagonskih podjetij in vladnih agencij lahko pospešimo posvojitev v korist podjetij, potrošnikov in skupnosti, " je dodal Ballinger.
Upravljanje podatkov na podlagi blockchain-a
MOBI bo začel z pridobivanjem potrebnih podrobnosti za identiteto in zgodovino vozila, da bi ustvaril "minimalno izvedljiv ekosistem" za pridobitev potrebnega omrežnega učinka. Pozneje se bo razširila tudi na druga področja, kot so skupna vožnja, mobilnost ekosistema in trgi podatkov za avtonomno vožnjo in vožnjo s človekom.
Avtoindustrija prvič skupaj usklajuje in priznava, da so podatki, ki obstajajo in se še naprej pridobivajo okoli avtomobilov, dragocena prednost. Z velikim številom vozil, opremljenih s senzorji, ki vsak dan ustvarjajo gigabajte podatkov, je blockchain idealna tehnologija za izkoriščanje in upravljanje takšnih ključnih podatkov. Te podatkovne točke lahko pomagajo pri boljšem upravljanju in večji učinkovitosti celotnega ekosistema za avtomobile in mobilnost, kot so lokacija v realnem času, dobavna veriga, samodejna plačila cestnin in pristojbin za zastoje, mobilna platforma za trgovanje, vožnja podatkovnih trgov, določanje cen ogljika, avtomobil in vožnja delitev, zavarovanje na podlagi uporabe, davki na podlagi uporabe in davki na onesnaževanje.
