Pred sedmimi leti v četrtek se je Elon Musk odločil, da bo javnost podjetja Tesla Inc. (TSLA) ponudil 13.300.000 delnic po začetni ceni javne ponudbe (IPO) v višini 17 dolarjev na delnico. Z današnjim trgovanjem nad 370 dolarjev za delnico bi lahko rekli, da je ostalo zgodovina. Vendar je za proizvajalca električnih avtomobilov s sedežem v Palo Alto prišla dolgočasna in včasih sporna vožnja. Tesla še vedno ima svoje skeptike, ki pogosto navajajo pomanjkanje sposobnosti za dobiček, toda tisti, ki stavijo proti proizvajalcu električnih avtomobilov, stavijo tudi proti enemu najbolj odločnih ljudi v Silicijevi dolini. "Optimizem, pesimizem, če to storimo; to bomo tudi uresničili. Kot Bog kot moja krvava priča sem hudomušno prizadeven, " je Musk leta 2008 z naslovom Wired dejal.
Tesla Roadster
Februarja 2009, 16 mesecev pred začetkom IPO, je Tesla prodal svoj prvi avtomobil Tesla Roadster, prvi avtocestni legalni v celoti električni avtomobil. Pri 109.000 dolarjih ni bilo za vse. Tesla je prejela naročila za več kot 2000 Roadsterjevih, večinoma iz Evrope in Azije.
Roadster je bil v bistvu eksperiment za Teslo, vendar je prišel s številnimi odlikovanji. To je bil prvi električni avtomobil, ki je zmagal na reliju Monte Carlo Alternative Energy Rally, leta 2009 pa je na svetovnem sončnem izzivu v Avstraliji podrl svetovni rekord v prevoženih razdaljah z enim samim polnjenjem akumulatorja. Leta 2011 je Roadster podrl lasten rekord in v Teksasu je z enim polnjenjem v enem samem naboju prevozil 347, 2 milje.
Kaj če?
Kaj pa, če bi stavil na fanta, ki je "hudomušno privoščil to zgodbo?" S ceno IPO 17 dolarjev na delnico je bil prvi dan uspešen za zgodnje vlagatelje, saj so delnice Tesle končale za 40 odstotkov višje pri 23, 89 dolarja. Vendar prvo leto ni bilo tako donosno. 7. julija, eno leto in osem dni po lansiranju na newyorški borzi, je Tesla trgoval nazaj pod svojo ceno IPO, ko so se slabili občutki vlagateljev. Vendar pa so z leti vlagatelji poželi pomembne nagrade. 23. junija tega leta je Tesla dosegel 386, 99 dolarja delnice, kar je 2.176-odstotni dobiček, pri čemer je Muskov neto dosegel 16, 9 milijarde dolarjev, poroča Forbes.
Za prvo četrtletje 2017 je Tesla po podatkih Factset-a poročil o čisti izgubi v višini 397, 2 milijona dolarjev. Letne delnice Tesle so se povečale za 71, 1 odstotka.
Znane navedbe
Tudi pri 370 dolarjih za delnico Tesla ostaja skeptična. Tesla je z 29. junijem 2017 najbolj kratka zaloga v ZDA z več kot 11 milijardami dolarjev kratkih obresti in druga najbolj kratka zaloga na svetu za kitajskim konglomeratom Alibaba Grp. (BABA), po navedbah partnerjev S3, podjetje za finančno analitiko. Ker prodajalci kratkih hlač še naprej izgubljajo denar, Musk ni ustavil plesa na njihovih grobovih.
Ti ljudje želijo, da umremo tako slabo, da bi ga lahko okusili- Elon Musk (@elonmusk) 8. junij 2017
Kljub temu, da je občasno zmanjkalo denarja, Musk še nikoli ni izgubil vere v svoje sposobnosti. "Če je nekaj dovolj pomembno, četudi je kvota proti vam, vseeno storite."
Musk je bil že od malih nog radoveden otrok, vedno je eksperimentiral z idejami. "Neverjetno je, koliko stvari lahko eksplodirate. Imam srečo, da imam vse prste."
Pred sedmimi leti je Tesla postal prvi ameriški avtomobilski proizvajalec, ki je od leta 1956 prišel v javnost od Ford Motors, aprila 2017, ko se je njegova cena delnice dvignila nad 290 dolarjev, pa je postala večje podjetje kot Ford. Danes je za 37 dolarjev za delnico večji kot Ford, General Motors in BMW.
