Kolikšna je cena na razpoložljivo kilometrino sedeža?
Stroški na razpoložljivo sedežno miljo (CASM) so skupna merska enota, ki se uporablja za primerjavo učinkovitosti različnih letalskih prevoznikov. Dobi se z deljenjem obratovalnih stroškov letalske družbe z razpoložljivimi sedežnimi miljami (ASM). Na splošno je nižji CASM, bolj donosna in učinkovita je letalska družba.
Razumevanje stroškov na razpoložljivo kilometrino sedeža (CASM)
Stroški na razpoložljivo sedežno miljo (CASM) so običajno celovitejše merjenje letalskih stroškov, vendar je še vedno pomembno, da se vlagatelji zavedajo, kaj vsebujejo ta meritev. Mnogi prevozniki izključujejo stroške goriva iz obratovalnih stroškov, zaradi česar je CASM nezanesljiva meritev. Stroški na razpoložljivo sedežno miljo, kot pove že samo ime, odražajo stroške letalske družbe, da prevozi en sedež eno miljo.
Naravni podaljšek CASM je RASM oziroma prihodek na razpoložljivo miljo sedeža, kar pomaga olajšati primerjavo prihodkov in odhodkov, še posebej koristno pri primerjavi konkurenčnih letalskih prevoznikov ali rezultatov z referenčno vrednostjo.
Na splošno velja, da je razpoložljiva sedežna milja ali ASM ponavadi merilo zmogljivosti v letalski industriji. To meritev najdemo tako, da se število sedežev na vsaki ravnini pomnoži s številom milj, ki jih letalo preleti v določenem časovnem obdobju (na primer mesec, četrtletje ali leto) in sešteje rezultate. Zato letalska družba z enim letalom s 170 sedeži, ki dnevno prevozi 4.500 milj, ustvari 765.000 ASM-jev vsak dan.
Na voljo so številni ukrepi zmogljivosti, na primer število letov ali skupno število sedežev na vsakem letu, vendar noben ni tako učinkovit za primerjalne namene kot ASM. Na primer, določitev skupnega števila letov ne razlikuje med letalom s 50 sedeži in letalom s 500 sedeži in štetje števila sedežev na vsakem letu obravnava polet v dolžini 700 kilometrov, enako kot polet na 5000 kilometrov.
