Uber Technologies Inc. (UBER), velikanski in najodmevnejši IPO v letih, se je med naraščajočimi izgubami kljub naraščajočim prihodkom spopadel z velikim skepticizmom med vlagatelji. Zato so njene delnice padle v dneh po javni ponudbi v maju, čeprav so od takrat povrnile večino izgub.
Odlična velikost Uberja bo osrednja točka pozornosti vlagateljev, ko bo 8. avgusta napovedal svoje drugo četrtino zaslužka kot javno podjetje. Uberjevi škrati v tržni vrednosti 73 milijard dolarjev, na primer avtomobilski velikani General Motor Co. (GM), 58 USD milijarda in Ford Motor Co. (F) 37 milijard dolarjev, oba sta bila ustanovljena pred več kot stoletjem.
Na kaj pa uberji investitorji Uber
Vlagatelji bodo verjetno preučili številna ključna vprašanja, ko podjetje poroča o dobičku. Najpomembneje je, da se zagotovo osredotočajo na to, ali je Uber lahko finančno vzdržen z zmanjševanjem svojih finančnih izgub, ko poskuša hitro povečati prihodke. Vlagatelji bodo prav tako želeli vedeti, koliko povišanja cen vozovnic na večjih trgih, kot je New York, škodujejo povpraševanju potrošnikov, kar je ključno za ohranjanje rasti prihodkov. Vlagatelji bodo prav tako želeli vedeti o napredku v poslovnih segmentih, kot je dostava obrokov Uber Eats ali storitev prevoza Uber Freight. Obe podjetji se lahko izkažeta za ključnega pomena pri prehodu Uberja v črno.
Ocene 2Q analitikov
Analitiki pričakujejo, da bo 22-odstoten dobiček v zadnjem četrtletju, kar je solidno, a ne izjemne rasti za Uber. A analitiki pričakujejo, da se bodo izgube nadaljevale tako v četrtletju kot v celotnem letu 2019, kažejo soglasne ocene Yahoo! Finance. V prvem poročilu Uberja o zaslužku maja je družba poročala o izgubi v višini 1, 01 milijarde ameriških dolarjev, v skladu z ocenami analitikov, medtem ko so prihodki premagali ocene in povečali 20% na CNBC.
Regulativni pritisk
Glavna nevarnost, s katero se sooča Uber, so višje cene vozniških cen za potrošnike, kar ogroža njegovo rast. New York City, eden največjih trgov Uberja, je pred kratkim uvedel nove predpise za podjetja, ki vozijo po vojni, ki cene potrošnikov zvišujejo na dva različna načina. Mesto od potnikov zahteva plačilo doplačil za zastoje. Regulatorji so voznikom prav tako uvedli pravila o minimalni plači, kar je Uber in njegove tekmece spodbudilo k povišanju vozovnic. Po poročanju Bloomberga so se številna potovanja Uber v New Yorku maja znižala za 8%.
Pogled naprej
Glede na te izzive je predsednik uprave Uber Dara Khosrowshahi morda bolj kot kdaj koli prej odvisen od svojih drugih podjetij, da bi ustvaril rast dobička. To vključuje Uber Eats. Khosrowshahi pravi, da je v nekem trenutku morda logično združiti Uber Eats s konkurenčnim podjetjem za dostavo hrane.
