Družba električnih avtomobilov Tesla Inc. (TSLA) je v četrtek prodala za 546 milijonov dolarjev obveznic, podprtih z najemnimi plačili na svojih vozilih Model X in Model S. Prodaja je del večje Teslove pobude za zbiranje denarja na različne načine v prizadevanjih za povečanje proizvodnje prvega vozila na množičnem trgu, limuzine Model 3. Prav tako kaže na naraščajoče zanimanje vlagateljev, usmerjenih v donos, za korporativni dolg vseh vrst.
Osnovno sredstvo pri izdaji dolga, ki presega pol milijarde dolarjev, je povpraševanje po Teslinem lizingu, saj se imetniki obveznic povrnejo z denarjem, zbranim iz najemnih plačil, ter z vrednostjo nadaljnje prodaje avtomobilov, ko se najemi dvignejo.
Vožnja proti nižjim obrestnim meram
Lani je Tesla s sedežem v kaliforniji Palo Alto prvič prodala tradicionalne korporativne obveznice. Zdaj se je na trgu zavarovanih vrednostnih papirjev (ABS) prvič predstavil približno šest mesecev pozneje. Tokrat se proizvajalec avtomobilov ponovno srečuje z željnimi kupci obveznic, kar podjetju omogoča znižanje obrestnih mer za večdelno pogodbo z ravni, ki je bila prvotno namenjena vlagateljem.
Kupci dolga podjetja Tesla se zavzemajo za nadaljnjo moč poslovanja z avtomobilskim lizingom, ki se je v zadnjih letih močno okrepil v listinjenju. Nekateri vlagatelji se zaradi strahu nad trenutnimi težavami Tesle, kot so zaporedni primanjkljaji proizvodnje in več milijard gotovine, odkupijo dolg, kar pomeni veliko tveganje. Hkrati, ker zgodovinsko močno ameriško gospodarstvo ustvarja potrošniški in ulični optimizem in stopnje ostajajo nizke, se vlagatelji spodbudijo, da se usmerijo v vse kotičke trga obveznic. Vendar analitiki ugotavljajo, da če avtomobilov ne bo mogoče prodati tako dolgo, kot je bilo pričakovano, bi lahko vlagatelji na koncu ponekod izgubili, še posebej, če tržnica bikov, ki presegajo devet let, preteče čas.
