Tehnologija avtopilotov vozil Tesla Inc. (TSLA) še naprej daje naslove iz napačnih razlogov.
V petek je voznik avtomobila Tesla Model S povedal The Associated Press, da je vozilo delovalo v načinu avtopilota, ko se je zataknilo v zadnji del gasilskega vozila, ki se je ustavilo pri rdeči luči med potovanjem s hitrostjo 60 km v južni Jordaniji v Utahu. Policisti so povedali, da je voznika Tesle, ki naj bi jo pred nesrečo gledal na njen telefon, v bolnišnico odpeljali z zlomljenim gležnjem, medtem ko je voznik tovornjaka utrpel bič.
Električni proizvajalec avtomobilov opozarja voznike, naj ostanejo pozorni, ko je Autopilot aktiven, opozorilo, da je lokalna policija v Utahu v ponedeljek ponovno ponovila, poroča AP.
Tesla se na incident še ni uradno odzvala, čeprav je predsednik uprave in soustanovitelj podjetja Elon Musk o tem govoril na Twitterju.
"Zelo je zmedeno, da je nesreča Tesle, ki ima za posledico zlom gležnja, novica na prvi strani, in približno 40.000 ljudi, ki so v preteklih letih umrli samo v ameriških avtomobilskih nesrečah, skoraj ne pokriva, " je dejal v tvitu. "Pri tej nesreči je pravzaprav neverjetno, da je Model S s hitrostjo 60 km / h udaril v gasilsko vozilo, voznik pa si je zlomil le gleženj. Učinek pri tej hitrosti običajno povzroči hude poškodbe ali smrt."
Tiskovni predstavnik Nacionalnega odbora za varnost prevoza (NTSB) Keith Holloway je dejal, da preiskave nesreče še ni začel, vendar bi to lahko storil.
V zadnjih nekaj mesecih je NTSB začel preiskovati več incidentov, povezanih s Teslinimi avtomobili. Prejšnji teden je neodvisna zvezna agencija odprla sondo modela Model S, ki se je požaril, potem ko je strmoglavil v zid na Floridi. V tem incidentu sta umrli dve osebi, čeprav NTSB ne verjame, da je kriv Teslov polavtonomni sistem.
NTSB skupaj z nacionalno upravo za cestno prometno vožnjo tudi marca preiskuje trk Tesla Model X v Kaliforniji. Voznik naj bi deloval v avtopilotu, ko se je zgodila nesreča in kasneje prenehal dihati.
Tesla je dejal, da je voznik umrl, ker ni bil pozoren.
