Kaj je zakon o ostrih
Zakon o železniškem prometu Staggers iz leta 1980 je zvezni zakon, ki je močno dereguliral ameriško železniško industrijo. Zakon o železniškem prometu Staggers je bil sprejet leta 1980 in naj bi nadomestil močno regulirano strukturo ameriškega železniškega ladijskega sistema, ki je obstajal od sprejetja Meddržavnega zakona o trgovini leta 1887. Zakon je dobil ime po svojem pokrovitelju, kongresniku Harleyju Staggersu, ki je bil predsednik odbora za meddržavno in zunanjo trgovino Doma.
Zakon o razbijanju navzdol
Zakon o natečajih je nadomestil regulativno infrastrukturo za železnice, ki so veljale od leta 1887, z Meddržavnim trgovinskim zakonom, vendar je zastaral. Zakon o meddržavni trgovini je železnico postavil pod Meddržavno komisijo za trgovino, ki je vzpostavila sistem za določanje stopenj prevoza, ki ne bi mogel konkurirati napredku tehnologije v povojni Ameriki. Porast osebnih avtomobilskih, avtobusnih in tovornih podjetij, ki se je začel v tridesetih letih prejšnjega stoletja in sega v povojno dobo, je pripeljal do konca številnih železnic, na večini pa končal prevoz potniških vlakov.
Zakon o revitalizaciji in železniški reformni zakonodaji
Zakon o natečajih je sledil zakonu o revitalizaciji in regulaciji reforme železnic (zakon 4Rs), ki si je želel omiliti regulativne omejitve železnic, da bi jim omogočili večjo neodvisnost pri določanju cen za pogodbe in storitve ter večjo svobodo vstopa ali izstopa različne železniške trge. Ko so se železnice oddaljile od skupnega oblikovanja tarif, so zahtevale zakonodajo, ki bi železniškim prevoznikom podpirala večjo prožnost pri sklenitvi pogajanj s prevozniki.
Spremembe železniškega sistema po Zakonu o žlebovih
Zakon o natečaju je predvideval naslednje primarne spremembe v železniški industriji v ZDA:
- Železniškim prevoznikom je omogočil, da zaračunajo določeno tarifo, ki so jo izbrali za storitve, razen če je ICC določil, da za takšne storitve ni konkurence; odpravil je prilagoditve stopenj v celotni panogi; narekoval je, da mora imeti ena železnica dostop do tirnic drugega, če enojna železnica je imela nadzor nad železniškim prometom; dovolila je železniškim prevoznikom, da sklenejo pogodbe, ki niso predmet pregleda ICC, razen če je ICC presodil, da bo omenjena pogodba posegala v prevoznikovo sposobnost zagotavljanja skupnih storitev, ugotovitev, ki je bila redko izvedena; in potrdil je, da je med železnicami železnica železniške ceste razstaviti.
Študije so po zakonu pokazale, da je industrija znižala stroške in cene storitev, kar je ugodno za bodoče možnosti železniške industrije in njenih kupcev.
