OPREDELITEV Roberta Crandalla
Robert Crandall je nekdanji predsednik, izvršni direktor in predsednik AMR Corporation, holdinške družbe American Airlines, od leta 1985 do 1998. Crandall je znan tako po svojem vodstvenem vodstvu kot po svojih inovacijah, vključno z računalniškim sistemom rezervacij potovalnih agentov, ki je revolucionarno prodal industrija.
RAZPOLOŽLJIVO Robert Crandall
Rojen leta 1935 med veliko depresijo v zahodnem otoku Rhode Island, Robert Crandall je pred maturo obiskal 13 srednjih šol, saj se je družina veliko preselila, da bi spremljala očetovo kariero v življenjskem zavarovanju. Po diplomi je Crandall obiskoval univerzo v Rhode Islandu in si na koncu pridobil MBA šolo Wharton na Univerzi v Pensilvaniji.
Crandall je kariero začel pri Eastmanu Kodaku leta 1960 kot kreditni nadzornik, kasneje pa je delal za Hallmark, Trans World Airlines in Bloomingdales, preden se je leta 1973 pridružil svojemu starejšemu podpredsedniku za finance. Leta 1985 je Crandall prevzel podjetje kot predsednik in izvršni direktor AMR, holdinga, ki je bil v lasti American Airlines. Čeprav je bil na tem položaju, je Crandall razvil sloves legendarnega voditelja s stališčem v slogu maverick v zvezi s podjetjem in nasploh o vprašanjih, ki zadevajo industrijo kot celoto.
Prvi od teh je bilo njegovo nasprotovanje zakonu o deregulaciji letalskih prevoznikov iz leta 1978, za katerega je Crandall verjel, da bo zmanjšal kakovost izkušenj za ameriške stranke v celotnem ameriškem letalskem sistemu. Drugi je bil njegov medvedji odnos do vrednosti delnic ameriških letalskih družb in javno je priznal, da ne verjame, da so letalske družbe dobra naložba, zlasti za zaposlene v podjetju.
'Robert Crandall' in inovacije
Nekatere novosti, ki jih je Američan uvedel v času svojega mandata za predsednika in izvršnega direktorja, so vključevali ukrepe za znižanje stroškov, ki so segali od skupnega do vzvišenega, na primer njegova slavna odločitev, da bo v brezplačno solato med obroki med letom kupila eno manj oljk njegova dejanja so blitno navedla, da kupci nikoli ne bodo opazili manjkajoče oljke, podjetje pa bi prihranilo 40.000 dolarjev na leto s tem manjšim stroškom.
Crandall je pomagal tudi nadzirati uvedbo sistema SABER, inovacije računalniške avtomatizacije, ki je olajšala postopek rezervacije letalske vozovnice. Pred uvedbo SABRE bi vsaka kupljena vozovnica od več zaposlenih potrebovala, da ugotovijo, ali je bil že dan prodani sedež. Crandall-ov rezervacijski sistem je postal ključni sestavni del ameriškega finančnega uspeha. Sistem je olajšal rezervacijo potovanj, omogočil je rezervacijo v zadnjem trenutku in potrošnikom omogočil nakup vozovnic vnaprej s popustom, kar je letalskim prevoznikom koristilo z izboljšanjem njihovega denarnega toka.
V času mandata Crandall-a s podjetjem se je uveljavil tudi AAdvantage, prvi pogost program letaka v industriji in model za tista podjetja in programe, ki so prišli pozneje po njem.
V intervjuju leta 2010 je Crandall lahko poudaril, da se je industrija spopadla s povečanimi turbulencami zaradi deregulacije, tako da je poudarila, kako je vsak večji prevoznik razen Američana vsaj enkrat vložil stečaj. Ameriški letalski prevoznik je leta 2011 vložil stečaj in kasneje prestrukturiranje združil z US Air leta 2015.
Danes Crandall sedi v upravnem odboru AirCell, družbe, ki je dobila naročilo za prenos širokopasovnega signala za potnike in posadko med letom. Je dobitnik nagrade Horatio Alger, prav tako pa je bil predstavljen v dvorani časti na kolidžu Conrad Hilton.
