Kaj je prevoz plačan (CPT)?
CPT pomeni Carriage Paid To in je mednarodni trgovinski izraz, ki pomeni, da prodajalec blago dostavi na svoje stroške prevozniku ali drugi osebi, ki jo je imenoval prodajalec. Prodajalec prevzame vsa tveganja, vključno z izgubo, dokler blago ne poskrbi za imenovano stranko. Prevoznik je lahko oseba ali subjekt, odgovoren za prevoz blaga (v pomorskem prometu, železnici, cesti itd.), Ali oseba ali subjekt, ki je vpisan za opravljanje prevoza. Cena CPT lahko vključi pristojbine za upravljanje terminalov (THC) v njihove prevoznine.
Ključni odvzemi
- Carriage Paid To (CPT) je mednarodni komercialni izraz, ki pomeni, da prodajalec prevzame tveganja in stroške, povezane z dostavo blaga prevozniku do dogovorjenega cilja. Z več prevozniki tveganje in stroški prenesejo na kupca ob dostavi na prvi stroški prevoznika.CPT vključujejo izvozne pristojbine in davke. Namesto tega se lahko kupec odloči za prevoz in zavarovanje plačano do (CIP), pri čemer prodajalec blago tudi zavaruje med prevozom.
Razumevanje plačanega prevoza (CPT)
Carriage Paid To (CPT) je ena od 11 veljavnih Incoterms (mednarodnih trgovinskih pogojev), niz standardiziranih mednarodnih trgovinskih pogojev, ki jih objavlja Mednarodna gospodarska zbornica.
V transakciji s CPT mora prodajalec blago počistiti za izvoz in ga dostaviti prevozniku ali imenovani osebi na medsebojno dogovorjenem namembnem mestu (med prodajalcem in kupcem). Prodajalec plača tudi prevoznine za prevoz blaga na določeno destinacijo. Tveganje poškodbe ali izgube blaga se s prodajalca na kupca prenese takoj, ko je blago dostavljeno prevozniku. Prodajalec je odgovoren le za urejanje tovora do cilja in ne za zavarovanje pošiljanja blaga med prevozom.
Izraz CPT se običajno uporablja v povezavi s ciljem. Na primer, CPT Chicago pomeni, da prodajalec plača tovorne stroške v Chicagu.
Primer CPT
Odgovornost za tovorne stroške vključuje tudi izvozne pristojbine ali davke, ki jih zahteva država porekla. Tveganje pa se s prodajalca na kupca prenese takoj, ko je blago dostavljeno prvemu prevozniku, tudi če je uporabljenih več prevoznih sredstev (na primer kopno, nato zrak). Torej, če tovornjak, ki prevaža pošiljko na letališče, naleti na nesrečo, v kateri je blago poškodovano, prodajalec ne odgovarja za škodo, če kupec izdelkov ni zavaroval, ker je blago že preneslo prvemu prevozniku. To lahko ogrozi kupca v tem, da ima prodajalec spodbudo, da poišče najcenejša prevozna sredstva, ne da bi med prevozom posebej skrbel za varnost izdelka. Za izravnavo tega tveganja lahko kupec upošteva pogodbo o prevozu in zavarovanju s plačilom (CIP), s katero prodajalec izdelke zavaruje tudi med prevozom.
Prodajalec lahko izbere tudi vmesno mesto za dostavo blaga, namesto do končnega namembnega kupca, pod pogojem, da sta se prodajalec in kupec predhodno dogovorila. Prodajalec plača samo prevoznine za dostavo na ta vmesni kraj. Do takšnih razmer lahko pride, če se lahko kupec dogovori za tovor do končnega cilja po bistveno nižji ceni od prodajalca ali če blago zahteva tako povpraševanje, da lahko prodajalec narekuje pogoje.
