Kaj je sistem določanja cen na osnovi točke?
Sistem določanja cen na osnovi osnovne točke je geografska strategija določanja cen, s katero podjetja določijo pristojbino za dobro prodano plus dodatno tovorno ceno, ki se izračuna na podlagi oddaljenosti stranke od izhodiščnega ali "izhodiščnega mesta". Kupci, ki se nahajajo bliže točke izhodišča plačati manj za pošiljanje od tistih, ki temeljijo dlje.
Cene baznih točk so znane tudi kot določanje osnovne točke in jih navadno uporabljajo oligopoli, ki zagotavljajo homogeno blago, ki je veliko in drago za pošiljanje.
Ključni odvzemi
- Cene obračunskih točk so sistem, v katerem kupec plača osnovno ceno in določeno pristojbino za dostavo, odvisno od oddaljenosti od določene lokacije. Stroški tovora so namenjeni kritju dodatnih stroškov pošiljanja nečesa, kar je zelo težko, zajetno in drage, kot so cement, jeklo ali avtomobili. Sistem cen za temeljne točke je bil obtožen, da nima preglednosti in da je dogovoren, kartelne narave.
Razumevanje sistema določanja cen točke Basing
Podjetja, ki uporabljajo ta sistem, svoje cene temeljijo na dveh komponentah. Najprej podjetje za proizvod določi osnovno ceno, kolikor stane na tovarniških vratih. Nato določi ceno tovora ali pošiljke, ki temelji na tem, kje se nahaja kupec, ki kupuje izdelek, in kako daleč je stran od vnaprej določene lokacije, znane kot temeljna točka.
Ta dodatna pristojbina je namenjena kritju dodatnih stroškov pošiljanja nekaj zelo težkega, zajetnega in dragega, na primer cementa, jekla ali avtomobilov.
Posebna vprašanja
Običajno je izhodišče na istem mestu kot mesto izdelave, kar pomeni, da se cena dostave določi glede na razdaljo stranke ali lokacije dostave od te točke. Vendar pa lahko to postane sporno, če je temeljna točka drugačna od dejanske lokacije, od koder je izdelek odpremljen.
Do tega lahko pride, če ima podjetje več proizvodnih obratov, vendar le eno temeljno točko ali če je blago proizvedeno v tovarni, nato pa shranjeno v skladišču. Če je tovarna temeljna točka, razdalja med skladiščem in lokacijo za dostavo morda ne bo enaka tovarni, lokacijam dostave in pristojbinami za tovorni promet pa so netočni, kar vodi do tega, kar se imenuje fantomski tovor.
Z drugimi besedami, kupec, ki se nahaja v bližini neosnovnega obrata, od koder je izdelek odposlan, plača več za dostavo, kot kupec, ki se nahaja bližje temeljni točki, vendar dlje od cilja, kamor je odposlan.
Pomembno
Stroški dostave so vključeni v ceno, tako da kupec nima možnosti, da bi organiziral svoj lastni prevoz.
Kritike sistema določanja cen podpornih točk
Sistem določanja izhodiščnih cen se je od svoje ustanovitve spopadel zaradi svoje dogovarjajoče, kartelne narave. Velika podjetja z oligopolom nad blagom lahko za svoje izdelke določijo podobne začetne cene. Potem, ko je določena temeljna točka, je malo spodbude za postavitev proizvodnih obratov na lokacijah zunaj območja. Zato se konkurenca nagiba v eno regijo z majhnimi razlikami v cenah.
Ob predpostavki, da se vsa podjetja spoštujejo s sporazumom o sistemu cen na podlagi temeljnih točk, se izognemo cenovni konkurenci in ohranijo tržni delež.
Nekdaj so bile cene ameriških točil pogosta praksa, zlasti v jeklarski, cementarni in avtomobilski industriji. Leta 1948 je vrhovno sodišče v zadevi Zvezne trgovinske komisije (FTC) proti Cement Institutu in sod. Razsodilo, da je sistem za temeljne točke, ki se uporablja v industriji cementa, privedel do nezakonite cenovne diskriminacije.
Do te odločitve je prišlo 24 let po tem, ko je FTC odredil ameriški jeklarski korporaciji (X) in sedem njenih hčerinskih družb, ki so skupaj ustvarile približno 50% celotne proizvodnje valjanega jekla v ZDA, da nehajo spoštovati tisto, kar je bilo znano kot "Pittsburgh Plus ”sistem cen. Storilci so svoje izdelke prodali po osnovni ceni in nato dodali še strošek za prevoz. Slednja pristojbina se je štela za nepošteno, saj so bile pošiljke pogosto opravljene iz obrata ali skladišča, ki je bližje kraju dostave kot Pittsburgh. Te informacije kupcem niso bile razkrite.
