Ameriške avtomobilske zaloge so okrepile zgodnje trgovanje, potem ko se je kitajski predsednik Xi Jinping zavezal, da bo gospodarstvo odprl zunanjim vlagateljem in znižal tarife za uvožene avtomobile. Širše gledano so tudi višje odprte terminske pogodbe ameriškega lastniškega indeksa.
V govoru na forumu Aao za Aao v južni provinci Hainan, ki ga je zajemal Reuters, je Xi dejal, da bo čim prej dvignil tudi mejo tujega lastništva v avtomobilskem sektorju in poudaril ukrepe, ki jih je vlada že napovedala finančni sektor do zunanjih vlagateljev. Njegovi komentarji, je poudaril Reuters, so bili v veliki meri ponovitev že napovedanih reform, vendar so veliko pripomogli k umirjenim vlagateljem, saj so zaloge poslale višje ob verjetnosti, da se napetosti med Kitajsko in ZDA lahko odmrznejo. (Glej več: Zaloge, ki bi jih lahko prizadela trgovinska vojna s Kitajsko.)
V zgodnjih jutranjih akcijah so bile delnice General Motorsa (GM) 2, 3% višje pri 38, 73 dolarja, Fordove (F) delnice pa so bile za 1, 3% višje pri 11, 37 dolarja, Teslove (TSLA) delnice pa za skoraj 3%. Borza se je v zadnjih dneh zasukala zaradi pomislekov, da bi novi tarifni predlogi predsednika Donalda Trumpa lahko potisnili svet v trgovinsko vojno. Kitajska je prej dejala, da se bo maščevala, vendar je Xi v svojih pripombah skušal ublažiti to stališče. "Kitajska se je v preteklosti opirala na ustvarjanje ugodnih politik zase, " je dejal Xi, poroča South China Morning Post. "Bolj se bomo morali zanašati na izboljšanje našega naložbenega okolja, povečali bomo usklajenost z mednarodnimi pravili in zaščito intelektualne lastnine." (Glej več: Tesla: Kitajski odpoklic vpliva na 8.898 vozil.)
Predsednik Trump se je dan prej oglasil na Twitterju, da bi se pritožil zaradi neravnovesja tarif v avtomobilski industriji med obema podjetjema in trdil, da ima Amerika 2, 5-odstotni davek na uvoz avtomobilov, Kitajska pa 25-odstotno.
Ko je avto iz Kitajske poslan v Združene države Amerike, je treba plačati tarifo 2 1/2%. Ko avtomobil pošljejo na Kitajsko iz ZDA, je treba plačati tarifo v višini 25%. Ali se to sliši kot prosta ali poštena trgovina. Ne, sliši se kot STUPID TRGOVINA - traja že leta!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 9. aprila 2018
"Letos bomo znatno znižali tarife za uvoz avtomobilov in hkrati znižali uvozne tarife za nekatere druge izdelke, " je dejal Xi, poroča Reuters, ne da bi posebej omenil ZDA ali povedal, koliko.
Kitajska vlada se je zavezala, da bo zmanjšala omejitve za skupne podvige v avtomobilski industriji, ko tuja podjetja že leta sodelujejo. Z novimi predpisi bodo tuja podjetja lahko prevzela večinski delež v lokalnem kitajskem avtomobilskem podjetju. Tujci so trenutno omejeni na 50-odstotni delež, saj je tuje avtomobilsko podjetje preprečilo odprtje tovarn, ki so v celoti v lasti, je še poudaril Reuters. To je sprožilo ire Elona Muska, izvršnega direktorja Tesle, ki je dejal, da želi ohraniti polno lastništvo nad proizvodnjo v objektu, o katerem razmišljajo o gradnji na Kitajskem. Musk je v tvitu po Lijevem govoru dejal: "To je zelo pomembno dejanje Kitajske. Izogibanje trgovinski vojni bo koristilo vsem državam."
