Najpomembnejši izzivi, s katerimi se Lyft sooča, bodo verjetno založili delnico za skoraj 42% pod svojo 72-odstotno ponudbeno ceno delnice, poroča poročilo poročila družbe Seaport Global Securities, ki vlagateljem v IPO pošilja grozeče sporočilo in drugim denarjem izgublja "samoroge", ki nameravajo iti. letos javno. "Da bi upravičili svojo sedanjo tržno vrednotenje, morajo vlagatelji narediti velik skok vere, da se bodo tisočletniki in kasnejše generacije odrekli lastništvu avtomobila in se namesto tega odločili za zanašanje na storitve vožnje, " je zapisal analitik Seaport Global Michael Ward.
Kaj pomeni za vlagatelje v IPO
Danes so delnice družbe Lyft padle za približno 18% pod 87 USD za delnico, ki so jo odprli na prvi dan trgovanja v petek. Delnice so v ponedeljek in torek padle pod njihovo ponujeno ceno, preden so se danes legle pod to referenčno vrednostjo. Lyftov upad in možnost nadaljnjega upada bi lahko zmanjšala navdušenje nad drugimi zelo pričakovanimi IPO-ji, vključno z voditeljem na trgu Uber Technologies Inc., orodjem za poslovno komuniciranje Slack Technologies Inc., dostavnim podjetjem Postmates Inc., platformo social media Inc. in drugimi.
Ogromen zastoj za Lyft
(% Padec od IPO cene)
- IPO cena: 72 $Analitični cilj: $ 42% padec: 41, 7%
Zakaj je morsko pristanišče medvedje
Seaport Global's Ward je sprožil kritje delnic družbe Lyft po oceni prodaje, pri čemer je kot glavni dejavnik navedel vrednotenje. Njegova 12-mesečna napoved cen za 42 dolarjev na delnico odraža 42-odstotno znižanje ponudbene cene družbe Lyft in tudi približno 41-odstotni padec od mesta, kjer so delnice trgovale v sredo popoldne. Bistvo argumenta Warda je, da ne verjame v pripoved prihodnosti Lyftove in drugih podjetij, ki se ukvarjajo z vožnjo. V tej pripovedi "prevoz kot storitev" narašča na 1, 2 bilijona dolarjev in tradicionalni model lastništva posameznika je obrnjen na glavo. Čeprav pričakuje, da bo trg z vožnjo zrasel z Lyftom kot "glavnim konkurentom", analitik ne predvideva korenitih sprememb v vedenju potrošnikov. Namesto tega pravi, da bo deljenje vožnje še naprej služilo kot "priročen dodatek" lastništvu avtomobilov.
Drugi medvedi, vključno z analitiki iz Guggenheim-a, ki so sprožili pokritje nad Lyftom na nevtralni ravni, se strinjajo, da je za preučitev staleža na CNBC potrebnih "preveč velikih predpostavk".
Nova tarifa za promet ali "cestnina za preobremenjenost", ki je bila sprejeta v New Yorku, je lahko tudi udarna vetra, kar povečuje stroške obratovanja v ključnih mestnih območjih Lyfta in kmalu novega Uberja po drugi Barronovi zgodbi.
Lyftova bogata ocena
Tržna vrednost Lyfta je bila danes približno 24 milijard dolarjev. Na prvi dan trgovine Lyft je 14% vlagateljev, ki trgujejo z Robinhoodom, priljubljeno aplikacijo med tisočletji, kupilo delnice na doktorja Sahilla Poddarja, podatkovnega znanstvenika pri Robinhoodu. Tisočletja so bili navdušeni kupci tehnoloških zalog. Medtem ko so bikovski tisočletniki in drugi vlagatelji hiteli, da bi se vključili v naslednji velik premik v prometu, so drugi opozorili pred nakupom novih delnic zaradi naraščajočih izgub Lyfta in drugih dejavnikov.
Kaj je naslednje
Čeprav se Lyft in njeni samorogi soočajo z velikimi ovirami, bodo vlagatelji v dolgi igri morda želeli razmisliti o dejstvu, da je Facebook Inc. (FB), ko je močno znižal ceno IPO, okreval in napredoval. Tehnični gigant je uspešno usmeril v širši potrošniški premik k mobilnim in številni vlagatelji, ki so kupili njegovo pripoved, so ustvarili bogate dobičke.
