Kaj je trošarina za vozila
Trošarina za vozila (VED) je letni davek, plačan za večino vozil, ki se vozijo in parkirajo v Veliki Britaniji. VED ne ustreza standardni definiciji davka, odmerjenega na mestu proizvodnje. Cene temeljijo na različnih dejavnikih, vključno z datumom izdelave, velikostjo motorja in emisijami ogljikovega dioksida.
RAZKRITJE DOLŽINE Trošarine za vozila
Poreklo trošarin za vozila
Prvi davek na vozila iz Združenega kraljestva izvira iz zakona o carinah in notranjih prihodkih iz leta 1888. Davek je omejeval in nadzoroval uporabo avtomobilov. Britanska vlada je leta 1904 uvedla zahtevo po številu in registraciji avtomobilov, leta 1906 pa se je fokus preusmeril na stanje cest. Leta 1909 je bil uveden nov davek, ki temelji na moči avtomobilskega motorja, njegov izkupiček pa so porabili za izboljšanje cestne infrastrukture.
Road Board, organ upravljanja, ki je zadolžen za oblikovanje in pregled politik cestne infrastrukture, je bil ustanovljen leta 1910. Leta 1920 je cestni odbor nadomestil Road Fund, ki ga je britanska vlada ustanovila za plačilo gradnje in vzdrževanja cest v Veliki Britaniji. Prihodki, zbrani iz cestnega sklada, pa so bili pogosto namenjeni za druge namene. Napake so bile tako obsežne, da jih je kancelar blagajne Winston Churchill poimenoval "Raid Fund". Od leta 1937 so trošarine za vozila (VED) plačevale v nov skupni sklad, cestni sklad pa je služil le kot upravitelj do zaprt leta 1956.
V poznih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja so se razpravljali o odpravi VED-a in povečanju davka na gorivo, da se pokrije pomanjkanje. Vendar je bila leta 1980 sprejeta odločitev o zadrževanju davka na vozila.
Spreminjajoča se struktura trošarin za vozila
Leta 1997 je vlada razpravljala o oceni VED na ravni emisij ogljikovega dioksida v avtomobilu. V proračunu Združenega kraljestva za leto 1999 bi bili novi avtomobili, registrirani v naslednjih letih, razvrščeni v enega od štirih trošarinskih pasov na podlagi emisij. Znotraj posameznih pasov je bilo nekaj spodbud za avtomobile, ki uporabljajo čistejše gorivo. Davek na nove avtomobile je bil bistveno nižji od davka na starejše avtomobile, kar je avtomobilsko javnost spodbudilo k nakupu novejših modelov. V letih 2002, 2003 in 2006 so predstavili 5., 6. in 7. zasedbo. V proračunu Združenega kraljestva za leto 2009 je bila napovedana prenova sistema in uvedba 13 pasov VED, v katere bodo uvrščeni vsi novi avtomobili.
Najnovejša dogajanja v VED
Leta 2014 je vlada odpravila prej uporabljeni papirni disk, ki ga je bilo treba prikazati na vetrobranskem steklu vozila. Vlada je sporočila, da diskov ni treba in da lahko elektronski register vozil in samodejno prepoznavanje registrskih tablic zagotavljata pravilno licenco vozil in plačilo VED.
V letu 2017 je bila izvedena večja prenova trošarinskega pasu za vozila in konfiguracije stopnje, zaradi česar je bil davek na avtomobile za nekatere vrste novih avtomobilov znatno višji ali nižji.
