Številne zaloge prevoza so se v zadnjih tednih povečale in bi morale izzveneti, če Kanada, Mehika in Združene države sklenejo tristranski trgovinski sporazum, ki nadomešča NAFTA. Ta nakupni impulz bi moral biti široko utemeljen, če se zgodi, z enakim žarom dvigne letalske prevoznike, tovornjake in železnice. Lahko bi bil tudi dovolj močan, da bi pospešil vzpon S&P 500 proti 3.000, kar bi lahko pomenilo odpor v prihodnjih mesecih.
Sektorski skladi ponujajo sporazum z najnižjo izpostavljenostjo tveganju, saj so špekulanti že ponudili ponudbe podjetjem, ki so najbolj odvisna od trgovinskih poti sever-jug. Na tem seznamu je tudi Kansas City Southern (KSU), največja ameriška železniška proga v Mehiko. Zaloga je obstajala več kot eno leto in čakala na izid pogajanj, julija pa se je močno povečala. Zdaj je trgovanje na nenehnem najvišjem nivoju, podprto s solidnimi nakupnimi obrestmi, ki bi lahko v prihodnjem desetletju zdržale.
iShares DJ Transportation Fund indeks ETF (IYT) je v letu 2013 odpravil odpornost leta 2008 in vnesel trendno napredovanje, ki se je končalo leta 168 leta 2014. To raven je postavil po predsedniških volitvah, januarja 2018 pa je znašal 206, 73. Naslednji popravek je stopil višje spustila se je v julij in se odpravila po ravni liniji, ki je prejšnji teden zaostajala le za 27 centov. Zdaj melje bočno na tej ravni in čaka, da se pozitivne novice sprožijo.
Globina popravka ustvari izmerjeni premični cilj pri 237, kar pomeni 15% rally nad zadnjo končno ceno. Tudi ta raven je bila usklajena s črto trenda (zgornja rdeča črta), ki povezuje zadnja dva vrha, kar prinaša zanesljivost napovedi. Po drugi strani pa lahko neuspešna vključitev Kanade v sporazum povzroči hiter odziv na prodajo novic, ki bi lahko dosegel 50-dnevni EMA, zdaj pa se bo povečal s 198.
Amex letalski indeks (XAL) je od četrtega četrtletja 2016 narisal spremenljiv bočni vzorec, julija 2017 je dosegel 122, pri poskusih shodov januarja in marca 2018 pa se ni uspel prebiti nad to raven. Indeks je junija 2018 prekinil podporo na najnižji stopnji avgusta 2017, spustil se je na dvoštevilčne številke, preden so se dvignili višje in stisnili kratke hlače v obnovitvenem valu, ki se je julija obrnil ob majskem odporu.
Indeks se je pred tremi tedni dvignil in je dobil vzvratni vzorec glave in ramen, ki meri na trimesečno odpornost v razponu po preboju. To je težka panoga, ki jo lahko igramo prek ETF-ov, saj je slabo pokrita, ameriški Global Jets ETF (JETS) pa v povprečju knjiži manj kot 25.000 delnic na dan. Zato so zaloge bolj smiselne, saj imata največjo moč sektorja United Continental Holdings, Inc. (UAL) in Delta Air Lines, Inc. (DAL).
Transportna komponenta Landstar System, Inc. (LSTR) bi lahko ponudila najboljšo priložnost za trgovanje v prevozni skupini po tristranskem sporazumu. Najbolj se je izkazal v nizkih 80-ih decembra 2014 in padel na 2-letno najnižjo vrednost v letu 2016, pred valom za oživitev, ki je novembra dosegel prejšnji vrh. Zaloga je 9 mesecev preizkusila novo podporo in se nato obrnila višje in februarja 2018 dosegla najvišjo vrednost 118.60.
Propad v aprilu se je končal na 200-dnevni EMA, s čimer se je oddaljilo, kar se je obrnilo v dveh točkah prejšnjega vrha v juniju. Zaloga je julij drugič preizkusila drsno povprečje in se dvignila, dosegla 50 centov odpora prejšnji teden. Obseg bilančne vsote (OBV) se je zdaj dvignil na najvišji čas, kar je povečalo verjetnost preboja, ki bi lahko dosegel 140 kot začetni zasilni cilj.
Spodnja črta
DJ Transportation Average naj bi izbruhnil, če se Kanada pridruži Mehiki in ZDA v tristranskem trgovinskem sporazumu, kar bo ustvarilo široko predplačilo, ki bo dvigalo železnice, letalske družbe in tovornjake.
