Dow komponenta Družba Boeing (BA) je januarja 2018 nagradila delničarje z velikimi dobički, vendar so jo na zadnjih sejah prodali pritiski, ki so bili opredeljeni kot glavni cilj evropskega in azijskega maščevanja proti tarifam, ki jih je uvedla Trumpova administracija. Zaloga se je v treh dneh, preden se je v torek popoldne spustila, znižala za 15 točk ali 7% in se prvič po maju 2017 zavila pod 50-dnevno eksponentno drseče povprečje (EMA).
Prodajalci so aktivni že dva tedna, začenši, ko je predsednik prvič predlagal tarife za jeklo in aluminij. Več kot 70% naročilnic družbe prihaja izven ZDA, izpostavljanje Boeinga pač neskladjem mednarodne trgovinske zakonodaje. Podjetje je še posebej ranljivo v Evropi zaradi močne konkurence s strani Airbusa SE (EADSF), medtem ko je novembrski dogovor o prodaji 300 letal na 37 milijard dolarjev na Kitajskem morda ogrožen.
Zaloga se je med letoma 2016 in 2018 skoraj potrojila, zato je zdrava konsolidacija že zdavnaj, zaradi česar je težje ločiti politiko od naravnih tržnih sil. Kljub temu pa bi lahko povračilo tarif med korekcijo še poslabšalo, tako da bi potovanje znižalo na 200-dnevno EMA, ki trenutno narašča z 275 dolarjev. Ta raven cen se od oktobra 2016 ni dotaknila, kar bo povečalo verjetnost, da bo reverzija kmalu doživela ogromno moč.
Dolgoročni grafikon BA (1995 - 2018)
Zaloga je leta 1995 ustavila odpornost na 31 dolarjev, s čimer je napredovala trend, ki je dosegla vrhunec v 50. letih leta 1997. Vpad 2000 je bil neuspešen, kar je povzročilo strm padec, ki se je nadaljeval v osemletnem najnižjem letu 24, 85 USD. To je pomenilo najnižjo najnižjo vrednost v zadnjih 15 letih, pred vrhunskimi dobički, ki so dosegli trojko v letu 2007. Zaloga se je med gospodarskim zlomom 2008 odpravila na svetovne trge in marca 2009 padla za več kot 70 točk.
Naslednji natečaj je potreboval skoraj štiri leta in pol, da je dosegel višino prejšnjega desetletja, pred izpadom leta 2013, ki je hitro zastajal nad 140 dolarjev. Zaloga je porabila več kot dve leti, ko je mletla vstran, preden je po predsedniških volitvah 2016 dosegla to stopnjo odpornosti in se odpravila na prijateljsko nebo, kar je ustvarilo močan dvig, ki je povzročil nekaj izvlečkov v letu 2017. Končni zlom nakupnega pritiska se je januarja 2018 odcepil za 350 dolarjev, s cenovnimi ukrepi od takrat pa je bil potencialni dolgoročni vrh.
Mesečni stohastični oscilator je vstopil v nakupni cikel maja 2016 in dosegel raven preobremenitve decembra. Vse leto 2017 je bilo prilepljeno na to raven, kar je odražalo močan osnovni trend. Kazalnik se je februarja 2018 končno prekrižal, vendar se ni razširila prek linije za nakup kupcev, kar je potrebno za sprožitev dolgoročnega prodajnega signala. Hudo za bike se to lahko zgodi z enim ali dvema nedeloma.
( Naučite se, kako ugotoviti, ali je zaloga tehnično prekupljena ali preprodana v poglavju 4 tečaja tehnične analize na Akademiji za investitorje )
Kratkoročni grafikon BA (2017 - 2018)
Nepopolna vrzel v juliju 2017 med 214 in 223 dolarji, natisnjenimi v bližini sredi dveletnega dviga, označuje nadaljevanje vrzeli, ki lahko deluje kot naravna tarča, če popravek prekine 200-dnevno EMA. To se zdi skrajno glede na trenutno umestitev, toda pomanjkanje povračil v letu 2017 ni imelo dovolj podpore med tem cenovnim območjem in tedenskim ukrepom v višini 320 do 330 USD. Za zdaj mora zaloga držati dometno podporo na februarskem nizkem nivoju tik pod 320 dolarjev, da se prepreči naslednji krog prodajnih signalov.
Obseg bilančne vsote (OBV) se je iztekel sredi februarja, en teden pred tem, ko je končni miting narasl na najvišji dosežek 371, 60 dolarja. Agresivni prodajalci so nato prevzeli nadzor, pri čemer so številni skladi verjetno prevzeli dobiček in zapirali pozicije. Zaloga je v sredo objavila svoj največji dan prodaje od februarja 2016, ko je kazalnik spustila na najnižjo vrednost od prvega januarja. Prekinitev podpore sredi februarja bi lahko sprožila prav tako srdit izgon. (Več o tem glej: Goldman in Boeing: Vozniki leta 2018 Dow dobitki .)
Spodnja črta
Zaloge družbe Boeing se agresivno prodajajo kot reakcija na naraščajoče bojazni, da se bodo tuje države maščevale ameriškim tarifam, tako da bodo usmerjene v izjemno priljubljena letala družbe. (Za dodatno branje si oglejte: Zakaj lahko v trgovinski vojni uspešnejše tehnologije, banke .)
