Samovozeči avtomobili so jo v zadnjih tednih močno napredovali, testiranje na javnih cestah pa se je ustavilo zaradi smrtne nesreče, v kateri sta bila avtonomna vozila Uber in pešca v Arizoni. Toda izvršni direktor Nvidia Corp. (NVDA) Jensen Huang ni sporočen, saj v intervjuju pravi, da avtomobilski posel družbe ne poškoduje ali ne poškoduje zadnjih dogodkov. Uber je eden izmed številnih tehnoloških velikanov, ki uporablja Nvidijino računalniško platformo za pogon svojega voznega parka avtomobilov, ki vozijo sami.
Preizkusi avtomobilov s samostojnimi vožnjami, ki se vračajo na javne ceste
V intervjuju za MarketWatch, ki je sledil četrtletnemu poročilu o zaslužku, je Huang dejal, da se morajo samovozeča vozila vrniti na javne ceste "kmalu", ko je Uber objavil ugotovitve nedavne nesreče. "Trenutno testiramo le na zasebnih cestah, zasebnih progah in v naših simulatorjih, " je dejal Huang. "Vzeli smo pavzo, da smo se prepričali, da smo izvedeli vse, kar smo lahko iz nedavnega incidenta, in mislim, da so javne izjave precej jasne, zato smo naredili pavzo in bomo kmalu začeli s testiranjem." (Glej več: NVIDIA poroča o zaslužku, ki nastavi ves čas visoko.)
Konec marca je Nvidia, potem ko je samovozeče vozilo z motorjem Uber trčilo pešca, ki je prečkalo ulico v Arizoni in označilo prvo nesrečo s smrtnim izidom, v katero so bila vključena samovozna vozila, napovedalo, da bo ustavilo testiranje. Takrat je izdelovalec grafičnih čipov dejal, da je treba narediti več dela, preden bodo množice lahko sprejele avtonomna vozila. "Konec koncev bo veliko varnejši od človeških voznikov, zato je treba to pomembno delo nadaljevati. Začasno prekinimo testiranje svojih samovozečih avtomobilov na javnih cestah, da se učijo iz nesreče v Uberju. Naša svetovna flota vozil z zbirko podatkov z ročnim pogonom se nadaljuje delovati, "so takrat povedali v podjetju. (Glej več: Nvidia ustavi preizkuse avtomobilov po vožnji po Uberju.)
Samovozeči avtomobili nas bodo naredili varnejše
Izvršni direktor Nvidia je za MarketWatch povedal, da zaustavitev testiranja nima finančnega vpliva na podjetje in da zamude proizvodnje limuzine Tesla (TSLA) Model 3 niso vplivale na njegovo avtomobilsko poslovanje. Opozoril je, da količine Tesle niso dovolj visoke, da bi lahko vplivale. Kar zadeva napad izvršnega direktorja Tesle Elona Muska na medijsko poročanje o nesrečah s samovožjo, je Huang dejal, da so poročila razlog, da so potrebne naložbe za prihodnost samovoze. „Mislim, da je zelo jasno, da se nesreče zgodijo na cesti in najboljši način za izboljšanje varnosti na cesti in zmanjšanje števila nesreč je z avtomatizacijo. Ti avtomobili bodo imeli senzorične sisteme, ki so nadrejeni vsakemu človeku, imeli bodo programsko opremo, ki je vedno budna, in bo s časom vozila varneje kot katerikoli človek, zato moramo tja priti čim hitreje, "je dejal.
