Brezplačno na krovu - Odredba pošiljanja FOB v primerjavi s destinacijo brezplačno na krovu: pregled
Mednarodna trgovinska zakonodaja obstaja že desetletja in je bila ustanovljena za standardizacijo pravil in predpisov, ki zadevajo pošiljanje in prevoz blaga. Vzpostavitev posebnih pogodb je pomembna, saj je mednarodna trgovina lahko zapletena in ker se trgovinska zakonodaja med državami razlikuje.
V teh mednarodnih pogodbah so določene določbe, vključno s časom in krajem dobave, ter pogoji plačila, o katerih sta se pogodbenici dogovorili. Ko se tveganje izgube preusmeri od prodajalca na kupca in kdo plača račun za tovor in zavarovanje, je vse odvisno od narave pogodbe.
Brezplačna ladja (FOB) za odpremo in brezplačna destinacija na krovu sta dva od več mednarodnih trgovskih pogojev (Incoterms), ki jih je objavila Mednarodna trgovinska zbornica (ICC). Točka dostave FOB in destinacija FOB označujeta točko, na kateri se blago prenese s prodajalca na kupca. Razlikovanje je pomembno pri določanju odgovornosti za blago, ki je med pošiljanjem izgubljeno ali poškodovano. Primarna razlika med pogodbama je v času prenosa lastništva na blagu.
Leta 2020 bo predvidoma posodobljena različica Incoterms ICC.
Brezplačno na krovu, imenovano tudi tovor na krovu, se nanaša samo na pošiljke, izvedene po vodnih poteh, in ne velja za blago, ki se prevaža z vozilom ali po zraku.
Po podatkih Statističnega urada za promet (BTS) ameriškega ministrstva za promet se je leta 2015 voda premaknila z vodo, od tega 95 milijonov ton izvoznega blaga, 246 milijonov ton uvoženega blaga, preostalih 544 milijonov ton jih je voda preselila znotraj ZDA. BTS predvideva količino prevoza tovora, ki se bo do leta 2045 vsako leto povečala na okoli 1, 4%.
Ključni odvzemi
- Free on Board je trgovski izraz, ki se uporablja za označevanje, ali kupec ali prodajalec odgovarja za blago, ki je med pošiljanjem izgubljeno, poškodovano ali uničeno. Free on Board Board Point označuje, da kupec prevzame odgovornost za izgubo ali škodo v trenutku, ko blago pridite do pošiljatelja. Destinacija Free on Board Board označuje, da prodajalec obdrži odgovornost za izgubo ali škodo, dokler blago ne bo dostavljeno kupcu. Pogodbe FOB so postale bolj izpopolnjene kot odziv na vse večje zapletenosti mednarodnega pošiljanja.
Brezplačno na krovu - FOB Dostopno mesto
Tovorna točka FOB, znana tudi kot FOR poreklo, označuje, da sta naslov in odgovornost prenosa blaga od prodajalca do kupca, ko je blago dano na dostavno vozilo.
Ker ladja FOB prenese naslov pošiljke blaga, ko je blago oddano na odpremno točko, se pravni naslov tega blaga prenese na kupca. Prodajalec torej ne odgovarja za blago med dostavo. Točka za pošiljanje FOB je nadaljnja omejitev ali pogoj za FOB, ko odgovornost prevzame roke na prodajalcu.
Na primer, predpostavimo, da podjetje ABC v Združenih državah kupuje elektronske naprave od svojega dobavitelja na Kitajskem, podjetje pa podpiše pogodbo o FOB pošiljki. Če določeni prevoznik med dostavo poškoduje paket, podjetje ABC prevzame polno odgovornost in ne more od dobavitelja zahtevati, da mu povrne škodo ali škodo. Dobavitelj je odgovoren le za pripeljavo elektronskih naprav do prevoznika.
ICC je bil ustanovljen leta 1919.
Brezplačno na krovu - FOB Destinacija
Nasprotno pa se pri namembnem kraju FOB lastništvo prenese na kupčevo nakladnico, poštno okno ali poslovno stavbo. Ko je blago oddano na kupčevo določeno lokacijo, se lastništvo blaga prenese s prodajalca na kupca. Posledično je prodajalec blago zakonito lastnik in je odgovoren za blago med postopkom pošiljanja.
Na primer, predpostavimo, da podjetje XYZ v Združenih državah kupi računalnike pri dobavitelju na Kitajskem in podpiše ciljno pogodbo FOB. Predpostavimo, da računalniki nikoli niso bili dostavljeni na cilj podjetja XYZ iz kakršnega koli razloga. Dobavitelj prevzame polno odgovornost za računalnike in mora družbi XYZ povrniti stroške ali jih ponovno odposlati.
Pogoji pošiljanja vplivajo na kupčeve zaloge, ker stroški zalog vključujejo vse stroške za pripravo inventarja za prodajo. Ta računovodska obravnava je pomembna, ker dodajanje stroškov zalog pomeni, da kupec takoj ne odšteje stroškov in ta zamuda pri priznavanju stroškov kot odhodka vpliva na čisti dohodek.
Posebna vprašanja
Druga ključna razlika med tema dvema izrazoma je način njihovega obračunavanja. Ker kupec prevzame odgovornost po tem, ko je blago odloženo na ladjo za prevoz, lahko podjetje na tem mestu zabeleži povečanje zalog. Podobno prodajalec istočasno evidentira prodajo. Če pride do poškodbe ali izgube blaga med prevozom, lahko kupec vloži zahtevek, saj ima podjetje med dostavo lastništvo.
Za destinacijo FOB se spremenijo računovodska pravila. V tem primeru prodajalec dokonča prodajo v svojih evidencah, ko blago prispe na prevzemni dok. Takrat kupec zabeleži povečanje zaloge.
Razlika je tudi v delitvi stroškov. Ko pride do možnosti pošiljanja FOB, prodajalec prevzame transportne stroške in pristojbine, dokler blago ne prispe do pristanišča izvora. Ko je blago na ladji, je kupec finančno odgovoren za vse stroške, povezane s prevozom, pa tudi carine, davke in druge pristojbine. Za destinacijo FOB prodajalec prevzame vse stroške in pristojbine, dokler blago ne doseže svojega cilja. Po vstopu v pristanišče vse pristojbine - vključno s carinami, davki in drugimi pristojbinami - krije kupec.
