Medtem ko se večina Elona Muska osredotoča na kopno ali vesolje, pa tudi on še vedno zanima, kaj se dogaja pod zemljo. V začetku tega tedna je inovator in izumitelj prek Instagrama razkril, da se njegova Boring Company bliža koncu prvega od štirih velikih projektov. Podjetje, ki se je predstavilo leta 2016, je na splošno letelo pod radarjem v primerjavi z drugimi Muskovimi projekti, vključno s Teslo (TSLA) in SpaceX. Če pa bo tunelu "preverjanja procesa" uspelo, pa bi to lahko spremenilo način, kako si posamezniki v nekaterih največjih mestih zamislijo prevoz.
Brezplačne demo vožnje prihajajo
Musk je v svojem sporočilu o statusu projekta pojasnil, da je 2, 7 kilometra predora pod Los Angelesom "skoraj končano" in da bosta skupaj s svojim podjetjem predor odprla za brezplačne demo vožnje "čez nekaj mesecev", poroča CNBC. Napis za video dirke po tunelu je dejal, "zelo velika hvala vsem, ki so pomagali pri tem projektu", in dodal, da "bo sistem, ko bo popolnoma operativen (demo sistemski programi bodo brezplačni), vedno dajal prednost podhodom za pešce in kolesarji za manj kot stroške avtobusne vozovnice."
Cilj tega in drugih projektov Boring Company je izboljšati prometne zastoje in čas potovanja na nekaterih najbolj obremenjenih in najbolj obremenjenih prometnih območjih po državi. Los Angeles je znan po svojem prometu in naj bi bil prvi izmed več projektov. Musk je razkril, da njegovo podjetje dela tudi na podobnih projektih ob vzhodni obali ZDA in v Chicagu.
Nova alternativa za avtobuse in podzemne železnice
Musk in njegova ekipa si predstavljajo, da so predori, ko so dokončani, plačana alternativa podzemnim, avtobusnim in drugim oblikam prevoza. Od njih se ne pričakuje, da bodo dovolili avtomobile ali druga podobna vozila. Vendar je fotografija, ki jo je Musk razkril lansko poletje, pokazala Teslin model S v predoru Hawthorne, kar je spodbudilo ugibanja, da bodo bodoči predori morda zasnovani tako, da bi lahko ustrezali električnim vozilom.
Testni tunel se gradi pod sedežem Muskovega projekta SpaceX, ki se nahaja v Hawthornu v Kaliforniji. Musk upa, da bo avtonomne električne drsalke uporabil za prevoz ljudi pod zemljo; Poročilo Verge kaže, da bo lahko vsak drsalnik s pomočjo magnetiziranega železniškega sistema prevažal kar 16 potnikov s hitrostjo do 124 milj na uro.
Podoben koncept projekta, ki ga je v preteklosti predlagal Musk, bi vključeval hiperloop med San Franciscom in Los Angelesom, ki ga Musk namerava uporabiti za prevoz podzemnih strojev pod hitrostmi hitreje kot letalo.
