Medtem ko so delnice svetovnih proizvajalcev avtomobilov v zadnjih tednih upadale, ena skupina analitikov na ulici izpostavlja londonsko Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) kot vrednostno vrednost med nemiri. Medtem ko je avtomobilsko podjetje zaradi nenadne smrti izvršnega direktorja (generalnega direktorja) Sergija Marchionneja močno zaletel, se je v zadnjih petih letih več kot potrojilo. Zdaj nekateri analitiki vidijo, da se delnice pod njegovim novim vodstvom povečajo za vsaj 50%, kot je bilo opisano v nedavni Barronovi zgodbi.
Fiat Chrysler za 57%, ostaja cenejši od Forda
| Podjetje | 5-letna uspešnost zalog |
| Fiat Chrysler | 250% |
| General Motors | 2% |
| Ford | 43% |
| S&P 500 | 69% |
Fiat Chrysler je v sredo objavil rezultate v drugem četrtletju, v katerih je zaslužek manjši od napovedi Street, kar je dodalo pomisleke zaradi prehoda njegovega generalnega direktorja, ki je podjetje prevzel leta 2003 in vodil odkup Chryslerja leta 2009. Zaloga se je ustavila 12%, kar je veliko več kot opeklina od 4-odstotnega upada družbe General Motors (GM) na dan po poročilu in 6-odstotne izgube Ford Motor Co. (F). (Za več si oglejte tudi: Najboljših 7 podjetij v lasti Fiat Chryslerja .)
Ko je Marchionne prevzel izdelovalca avtomobilov, je le-ta ustvaril letno izgubo v višini 7 milijard dolarjev. Do leta 2005 se je Fiat vrnil k dobičku, zahvaljujoč se dogovoru z GM, širokim odpuščanjem, učinkovitostjo proizvodnje in oživljeno linijo izdelkov. Pokojni avtomobilski izvršitelj je v času svojega mandata povečal vrednost svojega podjetja za več kot desetkrat, osredotočil pa se je na prestrukturiranje in ločevanje premoženja. Leta 2015 je Fiat Chrysler prodal proizvajalca supercar Ferrari NV.
Na zadnji strani poročila o dobičku je analitik UBS Patrick Hummel nadgradil delnice, s katerimi se trguje v Italiji, na "nakup" od "nevtralnih". Njegova 12-mesečna ciljna cena v višini 27 dolarjev odraža skoraj 58-odstotno rast in še vedno pomeni bolj ponižno podjetje kot tekmeci, kot je Ford, glede na zaslužek, kot poročajo Barronovi.
Fiat Chrysler, ki ima italijanske korenine iz leta 1899, velik del svojih prihodkov ustvarja iz ZDA in veliko proizvaja v Mehiki. V preteklih letih se je za svojo zgornjo linijo bolj zanašal na velika ameriška vozila, kot sta Jeep in Ram tovornjaki, čeprav je znan po manjših avtomobilih. Novi izvršni direktor podjetja Mike Manley je na razpisu o zaslužku navedel, da ima podjetje "vsa sredstva, ki jih potrebujemo", da do leta 2022 doseže cilj v višini 14, 5 milijarde evrov EBIT do leta 2022, kar je v primerjavi s samo 7 milijardami evrov leta 2017. (Za več, glejte tudi: Samodejno prinaša nevpadljivo januarsko prodajo .)
UBS je opazil različne voznike na glavo, vključno z znižanjem kitajskih avto tarif, ki so začeli veljati 1. julija, odpravil zamude pri proizvodnji preoblikovanega prevzema Rama, izboljšal prosti denarni tok in nadaljeval povpraševanje po Jeepu Wranglerju in Cherokeeju.
Pomembno je opozoriti, da bi gospodarska recesija, za katero napovedujejo številni strokovnjaki, da se bo začela v naslednjih enem do dveh letih, po desetletju dolg trg bikov potegnila ameriški trg. Morebitna svetovna recesija bi neizogibno spodbudila prihodke, dobiček in ceno delnic Fiat Chryslerja.
Primerjajte naložbene račune × Ponudbe, ki so prikazane v tej tabeli, so iz partnerstev, od katerih Investopedia prejema nadomestilo. Ime ponudnika Opispovezani članki
Profili podjetja
Najboljših 7 podjetij v lasti Fiat Chrysler (FCAU)
Življenjski nasvet
Nenamerne posledice samovozečih avtomobilov
Profili podjetja
Kako se je ameriška avtomobilska industrija spremenila
Profili podjetja
Kaj prinaša Fordov dobiček? Ne samo avtomobili… ampak večinoma avtomobili
Analiza sektorjev in industrij
Ford proti General Motors: Primerjava poslovnih modelov (F, GM)
Profili podjetja
1979 vladna rešitev Chryslerja: Retrospektiva
Povezave partnerjevSorodni pogoji
Tisočletja: finance, naložbe in upokojitev Spoznajte osnove tisoletnega vedenja o financah, naložbah in upokojitvi. več Opredelitev Brexita Brexit se nanaša na odhod Velike Britanije iz Evropske unije, ki se bo predvidoma zgodil konec oktobra, vendar se je znova zavlekel. več