Tesla Motors (TSLA), domišljija podjetnika Elona Muska, je naredil valove z izzivom avtomobilske industrije in izdelavo lastnega v celoti električnega avtomobila. Medtem ko so avtomobilska podjetja, kot so Toyota (TM), Ford (F) in General Motors (GM), igrala idejo o električnih avtomobilih, so ostala zvesta motorju z notranjim zgorevanjem ali pa so poskušala zliti bencin z baterijami s pomočjo hibridna vozila.
Eden od razlogov, da se tradicionalni proizvajalci avtomobilov ne ukvarjajo s proizvodnjo električnih avtomobilov, so stroški tako visoki, da bi bili avtomobili, ko bi jih prenesli na potrošnika, izjemno dragi. Tesla avtomobile je zato relativno drago kupiti. Vodilna limuzina Model S ima osnovno ceno 71.000 dolarjev, brez 10.000 USD podaljšane baterije ali drugih nadgradenj in možnosti. Toda le zakaj je avtomobil Tesla tako drag?
Ponudba in povpraševanje
Po avtomobilih Tesla je očitno povpraševanje. Zdi se, da podjetje vsak mesec postavlja nove rekorde prodaje, zato obstaja ozko grlo in ustvarja seznam čakalnih vrst za vozila z zaporednimi zaporedji, ki nenehno raste. Za razliko od uveljavljenih avtomobilskih podjetij, Tesla motorji nimajo zmogljivosti proizvodnje, da bi kar naenkrat zadostili trenutnemu povpraševanju. Ker povpraševanje presega trenutno ponudbo, osnovna ekonomika nakazuje, da bi ceno zvišali. Zdi se, da Tesla omejuje proizvodnja, ne povpraševanje. (Za več informacij glejte: Kaj povzroča povpraševanje potrošnikov po Tesli .)
Povpraševanje delno spodbuja gibanje zelene energije. Ker so Teslini avtomobili električni, ne porabljajo bencina, ki oddaja toplogredne pline in ne ustvarjajo neposredno ogljikovega dioksida. Vendar ostaja res, da je CO 2 še vedno stranski proizvod električne energije, ki je potrebna za polnjenje avtomobilov. Povpraševanje poganja tudi Teslin eleganten in sodoben dizajn ter njegov visokotehnološki gonilni vmesnik in nadzorna plošča, ki odlikuje impresiven digitalni zaslon, občutljiv na dotik.
Poleg tega so Tesla avtomobili visoke zmogljivosti. S polnim nabojem lahko prevozijo več kot 200 milj, polnjenje pa je uporabniku prijazna naloga. Tesla S limuzina lahko pospeši od 0 do 60 milj na uro v impresivnih 5, 54 sekunde, Tesla Roadster pa lahko to stori v manj kot štirih sekundah. V povezavi z vsem tem je tudi dejstvo, da električni avtomobili med vožnjo praktično molčijo, za mnoge zares zaželena lastnost.
Na novo napovedani Teslin model X je družinam bolj prijazen SUV, ki lahko udobno namesti sedem potnikov. S širitvijo svoje ponudbe izdelkov Tesla zagotovo povečuje povpraševanje po svojih avtomobilih. Vprašanje je, ali lahko ustvari dovolj zmogljivosti za proizvodnjo teh vozil v kratkem času. Govori se, da Tesla v puščavi Nevada gradi tako imenovani „gigafactory“, ki bi mu omogočil povečanje proizvodnje svojih avtomobilov in baterijskih baterij, potrebnih za njihovo napajanje.
Tehnologija baterij je draga
Akumulatorji za shranjevanje in uporabo električne energije so najdražja enotna komponenta teh avtomobilov, trenutni stroški znašajo približno 500 USD na kilovatno uro. Model S ima približno 60 kilovatnih zmogljivosti, kar pomeni, da približno 30.000 dolarjev ali 42, 25% cene nalepk nastane zaradi baterijskih paketov. Od leta 2008 so se stroški akumulatorskih paketov Tesla zvišali za 50%, njihova skladiščna zmogljivost pa se je povečala za več kot 60%.
Družba je navedla, da je že v postopku povečanja energetske učinkovitosti baterij, kar bo še dodatno povzročilo, da bo cena padla na približno 200 dolarjev na kWh, vendar tega izboljšanja še niso sprostili v proizvodnjo. Poleg stalnih stroškov baterijskih baterij lastnik avtomobila stane približno 10-12 centov na kWh, da kupi električno energijo ob ponovnem polnjenju teh baterij.
Tehnologija baterij se ukvarja z veliko raziskavami in razvojem in upanje je, da bodo stroški za shranjevanje baterije v kratkem hitro konkurirali stroškom bencina ali drugih fosilnih goriv.
Spodnja črta
Teslini avtomobili so dragi, vendar to ljudi ni ustavilo, da bi jih kupovali. Eden od razlogov, da je cena tako visoka, je, ker trenutno povpraševanje presega ponudbo. Širitev proizvodnih zmogljivosti in gradnja novih tovarn zagotovo pomagata zmernim cenam.
Drugi glavni razlog za visoke cene nalepk avtomobilov Tesla so zelo visoki stroški električnih akumulatorskih baterij, ki ta vozila oskrbujejo z močjo. Medtem ko so se stroški akumulatorskih tehnologij in njegova energetska učinkovitost v zadnjih nekaj letih izboljšali, je za ustvarjanje resnično cenovno dostopnega električnega avtomobila potrebno več raziskav in razvoja.
