American Airlines Group (AAL) je največja svetovna letalska družba na podlagi prihodkov, velikosti voznega parka in potniških milj. Podjetje je nastalo kot rezultat združitve leta 2013 med družbo AMR Corp., ki je matična družba American Airlines, in US Airways. Leta 2015 je ustavila blagovno znamko US Airways. Navaden dan American Airlines opravi približno 6.700 letov med 350 destinacijami.
American Airlines ustvarja prihodek z rezervacijo potnikov na svojih poletih, vendar lahko dobiček prinese le z osredotočenjem na zmanjšanje stroškov na razpoložljive sedežne kilometre. Številne letalske družbe so se v preteklosti finančno borile s stroški za gorivo in močno in nepopolno konkurenco, nekatere - vključno z American Airlines leta 2011 - pa celo razglasile bankrot. Ameriška letalska družba Group je od takrat bankrotirala in je znova donosna, četudi v nasprotju s štirimi drugimi domačimi letalskimi prevozniki.
1. Družba Southwest Airlines
Southwest Airlines Company (LUV) je tretji največji domači prevoznik s skupno število potnikov in prevaža več kot 150 milijonov potnikov na leto. Podjetje ima poslovni model, ki vzdržuje nizke stroške z odlično strategijo varovanja goriva in s tem, da popotnikom ne ponuja nobenih ugodnosti.
Ključni odvzemi
- American Airlines Group je največja letalska družba po velikosti flote, prihodkih in potniških miljah. Na domačem trgu se American Airlines sooča s konkurenco Delta, United, ter nizkocenovnih tekmecev JetBlue in Southwest.Delta je druga največja letalski prevoznik in je, tako kot ameriška, iz stečaja spet postal donosen. Mnoge letalske družbe uporabljajo sisteme z vozliščem in glavnimi govoricami - z enim osrednjim letališčem, ki oskrbuje več namembnih mest, da bi zmanjšale obratovalne stroške.
Poleg tega ima Southwest zaposlene, ki so usposobljeni za osredotočanje na visoke ravni storitev za stranke. Poleg ponudbe poceni vozovnic je cilj zgraditi zvesto bazo večkratnih strank. Do leta 2019 je Southwest Airlines lahko ostal donosnih 45 zaporednih let, česar se noben drug letalski prevoznik ne more pohvaliti.
2. Delta Air Lines
Delta Air Lines (NASDAQ: DAL) je drugi največji potniški letalski prevoznik na svetu po prihodkih, velikosti voznega parka in letenju potnikov, drugi le American Airlines. Vendar se je podjetje soočilo z močno konkurenco - povzročalo je finančne težave zaradi cenovnih vojn z diskontnimi letalskimi prevozniki, kot sta JetBlue in Southwest -, Delta pa je v stečaj prišla leta 2005. Odtlej pa je sledila spremenjeni operativni strategiji, ki se je osredotočila na bolj donosne mednarodne poti, zmanjšanje stroškov, znižanje ponujenih ugodnosti in zaračunavanje pristojbin za prijavljene torbe. Nova poslovna strategija je Delta Airlines še enkrat ohranila konkurenčno in dobičkonosno.
3. JetBlue Airways
JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU) letno prevaža več kot 30 milijonov potnikov z 850 dnevnimi leti in ponuja storitve v 86 mestih v ZDA, Latinski Ameriki in na Karibih. Uvršča se med sedmo največjo domačo letalsko družbo in je uspešen konkurent American Airlines na nekaterih trgih. JetBlue ponuja cenejše cene vozovnic, podobno kot model Southwest Airlines, in to stori tako, da zmanjša operativne stroške.
4. United Airlines
United Airlines (NYSE: UAL) je holdinška družba, ki je lastnica United Airlines in Continental Airlines. Združitev Združenega in Kontinentalnega leta 2010 je združeni organizaciji omogočila približno 5000 letov dnevno na več kot 300 domačih in mednarodnih destinacijah.
Sistem podjetja z zvezdiščem, ki ima glavno letališče kot osrednje vozlišče, ki služi različnim drugim namembnim mestom (žbice), omogoča zmanjšanje obratovalnih stroškov s prevozom potnikov med velikim številom destinacij z bistveno pogostejšimi storitvami kot neposredne poti. Druge letalske družbe so sprejele podobne modele in pravzaprav jih ima večina danes vsaj eno osrednje letališče, skozi katero letijo.
