Trgovske napetosti močno vplivajo na cene delnic po vsem svetu, pri čemer so indeksi lastniških vrednostnih papirjev v državah, ki so še posebej odvisne od izvoza, zaradi gospodarske rasti, še posebej prizadete, poroča The Wall Street Journal. V ZDA je indeks S&P 500 (SPX) doživel 10-odstotno korekcijo, saj je 21. septembra dosegel rekordno najvišjo vrednost v trgovanju znotraj dneva in še ni opravil. Že 14 glavnih borznih indeksov je padlo za 10% ali več v primerjavi s prejšnjimi najvišjimi vrednostmi, šest od teh, ki predstavljajo pet različnih držav, pa je trpežno upadlo na trgih za 20%, kot je navedeno spodaj.
5 držav z indeksom navzdol več kot 20%
Kitajska: Shanghai Composite, Hang Seng (Hong Kong)
Nemčija: DAX
Italija: FTSE MIB
Mehika: IPC
Južna Koreja: KOSPI
Pomen za vlagatelje
Podobno kot gospodarske recesije se lahko medvedji trgi z zalogami širijo po vsem svetu. Tako obstaja bojazen, da bo v medsebojno povezanem svetovnem gospodarskem in finančnem sistemu okužba, ki se začne v tujini, verjetno prizadela tudi ameriško gospodarstvo in ameriške trge vrednostnih papirjev.
Nemški indeks DAX, ki vključuje zaloge 30 največjih podjetij, je od januarja dosegel najvišjo vrednost, ki jo je vznemiril skrb zaradi trgovinskih omejitev in upočasnjevanje gospodarske rasti po vsem svetu. Časopis na podlagi podatkov iz raziskovalnih sistemov FactSet navaja, da sestavni deli DAX skupno 80% prihodkov izvirajo izven Nemčije, medtem ko sestavni deli S&P 500 zbirajo le 37% svoje prodaje izven meja ZDA
Časopis zlasti ugotavlja, da nemška avtomobilska industrija predstavlja približno 7, 7% BDP te države in je zelo izpostavljena potencialnim trgovinskim omejitvam, ki bi omejile izvoz ali motile njene zapletene svetovne dobavne verige. Omejitve njegove rasti bodo neizogibno imele široke negativne posledice za preostalo nemško gospodarstvo. Medtem pa predsednik Trump poleg tarif, uvedenih za uvoz s Kitajske, grozi, da bo uvedel 25-odstotno dajatev za vsa uvožena vozila in dele. To bi bilo uničujoče za nemško avtomobilsko industrijo, ki se zanaša na ZDA kot glavni trg.
Ameriška podjetja in potrošniki prav tako škodijo tarifam, ki zvišujejo njihove stroške, poroča The Wall Street Journal. Skupni znesek, ki ga je ameriška vlada zbrala za uvoz v oktobru, je presegal 5 milijard dolarjev, kar je približno dvakrat več kot v maju. Oktober je bil prvi polni mesec, ko so zbrali tarife na 250 milijard ameriških dolarjev uvoza s Kitajske. Medtem se druge države maščevajo in ocene, ki jih navaja časopis, kažejo, da je bilo oktobra za ameriški izvoz plačanih več kot milijardo dolarjev tarif, zaradi česar je ameriško blago manj konkurenčno na tujih trgih.
V nedavnem zapisu, o katerem je poročal Barron, John Kolovos, glavni tehnični strateg pri Macro Risk Advisors, je dejal, da se ameriška borza delnic giblje v napačni smeri… odpovedi je konec."
Po Barronovih besedah so tehnične analitike vrednosti, ki se gibljejo od najnižjega februarskega nivoja od 2.581 do 2.633, kritične ravni podpore za S&P 500. Če se prejšnja številka poslabša navzdol, Kolovos verjame, da bi lahko indeks znižal na 2400, kar bi bilo 18, 4% pod najvišjo vrednostjo, ki je bila 21. septembra dosežena, tehnične pomanjkljivosti pa vidi v industriji, financah, polprevodnikih, majhne in srednje kape.
Pogled naprej
Veliko vprašanje je, ali se ameriške zaloge lahko izognejo trgu medvedov, če Kitajska, drugo največje svetovno gospodarstvo in Nemčija, največje v Evropi in četrto največje skupno (Japonska je tretja), že delujejo na lastnih trgih medveda. Poleg tega se delniški trgi v teh državah sprožijo s slabšimi gospodarskimi perspektivami, ki so se pojavile zaradi tarifne vojne, ki jo je začel Trump Trump.
Zmanjšanje ekonomskih temeljev v tujini poleg povračilnih tarif duši možnosti za ameriški izvoz. To pa bo negativno za ameriško gospodarstvo, dobiček podjetij iz ZDA in ameriške zaloge.
