Kaj je Nacionalno združenje motornega tovornega prometa (NMFTA)
Nacionalno združenje motornega tovornega prometa (NMFTA) predstavlja meddržavne, meddržavne in mednarodne motorne prevoznike. NMFTA je neprofitna organizacija za prostovoljno članstvo. Od leta 1956 je NMFTA služila interesom avtomobilske prevozniške industrije, zlasti prevoznikov manj kot tovornjakov.
Sedež podjetja NMFTA je s sedežem v Aleksandriji v Virginiji in pomaga pri postavljanju industrijskih standardov pri embalaži blaga in prevozu.
BREAKING DOWN National Association of Motor Traffic Traffic (NMFTA)
NMFTA je izdajatelj nacionalne klasifikacije tovornih vozil (NMFC), ki ponuja primerjavo vseh dobavljenih dobrin. Lestvica izdelke uvršča v enega od osemnajstih razredov. Oznaka temelji na gostoti, ravnanju, stabilnosti in odgovornosti, ki je povezana s katerim koli določenim blagom. NMFC je standard, ki ga uporabljajo tako prevozniki kot pošiljatelji.
Smernice NMFC zagotoviti minimalne zahteve glede embalaže za zaščito določenega blaga in zagotoviti, da lahko izdelki prenesejo okolje, ki ni manjše od tovornjaka. Publikacija vsebuje Enotni direktni tovorni list in vrsto pravil, ki urejajo embalažo blaga. Vključeni so tudi postopki za vložitev in razrešitev zahtevkov in sistemi, ki urejajo medrežne poravnave.
Vsako prevozno podjetje, ki v svojih pogodbah ali tarifah navaja nacionalno klasifikacijo motornih tovornih vozil (NMFC), mora biti udeleženec ali član Nacionalnega združenja za motorni tovorni promet. Članstvo v NMFTA vključuje plačilo letne pristojbine in izpolnitev licenčne pogodbe. Združenje ima spletno različico publikacije, imenovano ClassIT, ki ponuja dodatne funkcije, kot so več iskalnih parametrov, sinonimi, določeni za uporabnika in podjetja, ter kalkulatorji gostote paketov in pošiljk.
NMFTA in standardna koda nosilca
NMFTA je od šestdesetih let prejšnjega stoletja ustvarila in upravljala edinstven niz identifikatorjev za prevozna podjetja, imenovan Standardni kodeks prevoznikov (SCAC). SCAC vsakemu ladjarskemu podjetju dodeli dve do štiri črke.
Ameriški nacionalni inštitut za standarde (ANSI), sistem Združenih narodov EDIFACT in odbor za kopenski promet (STB) priznavajo ladjarski standard. Šifriranje SCAC je obvezno tudi pri poslovanju z vsemi vladnimi agencijami ZDA in večino komercialnih pošiljateljev. SCAC si pridržuje posebne kode za posebne namene. Na primer, oznake vseh tovornih kontejnerjev se končajo s črko "U", vsi železniški vagoni v zasebni lasti se končajo z "X", "Z" pa označuje šasije in prikolice tovornjakov, ki se uporabljajo pri intermodalnem prevozu.
NMFTA in standardna lokacijska koda
NMFTA nadalje dodeli edinstveno kodo večjim geografskim lokacijam v Severni Ameriki, ki se ukvarjajo z pošiljanjem in prejemom blaga. Oznaka lokacije je Standardna lokacijska koda (SPLC ™). Razvrstitev je podobna oznakam, ki jih dodeljujejo letališča, tako da lahko posamezniki hitro prepoznajo cilje. Vsak identifikator je dolg devet števk in določa regijo, državo, pokrajino ali ozemlje ter okrožje in območje v okrožju.
