Kratek prodajalec Jim Chanos, ustanovitelj Kynikos Associates, je v intervjuju za CNBC v četrtek raztrgal Tesla Inc. (TSLA) in njen glavni izvršni direktor (CEO) Elon Musk. Trdil je o Teslinih računovodskih praksah in dejanjih njenega široko vodenega voditelja, serijskega podjetnika in angelskega vlagatelja Elona Muska.
Chanos je opozoril na "hitrejšo stopnjo odhodov izvršnih direktorjev v Tesli", nazadnje na odstop vodje avto-pilotske divizije. Nakazal je, da je v svojih "ziljonskih letih" prodaje, "se je naučil, da je znak številna ena od bližnjih težav množični odhodi izvršilnih direktorjev", približno 30 ali 40. Medved TSLA je opozoril na "nekoliko dobro znan izvršilni seznam odhodov", za katerega pravi, da je v zadnjih 18 mesecih do dveh strani z enim razmikom. Chanos je dodal, da obstajata "samo dve podjetji, ki jih je kdaj videl s takšnim odstopom direktorja", in opozoril na Valeant Pharmaceuticals Intl Inc. (VRX) in Enron. Potegnil je vzporednice med temi podjetji in Muskovim podjetjem, kar kaže, da so jih "vodili kultni voditelji, ki so spremenili paradigmo v svojih panogah". (Povezano: Tesla je največji kratki v Severni Ameriki)
Investitorji za unovčenje denarja se v EV Pioneerju 'sežigajo'
Čeprav direktor podjetja Tesla ni izrecno obtožil, da je storil karkoli nezakonitega, je Chanos dejal, da "lahko vlagatelje zavaja."
"Mislim, da je Elon Musk prestopil Rubicon v smislu dajanja izjav vlagateljem, da bo pozneje lahko obžaloval, " je dejal kratek prodajalec.
Vlagatelj je dejal, da je TSLA "v resnici kratek glede na ta trg", kar kaže, da zaloge v štirih letih, ko je njegova družba sprva stavila proti proizvajalcu avtomobilov, niso šle kam. Ko je Chanos delnico skrajšal, je Teslova ocena leta 2020 znašala 20 dolarjev na delnico, zdaj na približno 4 do 5 dolarjev na delnico, je izjavil.
V zadnjem obdobju so nekateri vlagatelji Tesle postali nestrpni zaradi nadaljevanja proizvodnih zastojev pri proizvajalcu avtomobilov iz Silicijeve doline, ko podjetje gori z gotovino v prizadevanjih za pospešitev proizvodnje prvega vozila na množičnem trgu, limuzine Model 3. Delničarji Tesle so pozdravili napredek pri ciljih modela 3 v začetku tega meseca, saj je Musk obljubil, da bo zaposlil na stotine delavcev na teden in začel 24/7 operacije, da bi dosegel nov cilj 6.000 vozil na teden. Trgovanje s stanovanjem v četrtek dopoldne je znašalo 280, 78 USD, TSLA pa kaže skoraj 10-odstotni upad v primerjavi s preteklim letom (450) in 450-odstotno donosnost v petih letih v primerjavi s 0, 5-odstotno izgubo S&P 500 in 68-odstotnim dobičkom v istih obdobjih.
Chanos predlaga, da "veliki kupci", kot sta Porsche in Audi, prihajajo po Teslovem sedem let starejšem modelu S z boljšimi, hitrejšimi in bolj elegantnimi avtomobili po privlačnejših cenovnih točkah. Predvideva prelomno točko, kjer se vlagatelji zavedajo, da se njihova naložba "sežiga", saj vidi pionirja EV kot "zaostanek" v avtomobilskem pilotu, za General Motor Inc. (GM) s svojo tehnologijo Cruise in Alphabet Inc. (GOOGL) Waymo.
Kratek prodajalec je Teslo kritiziral, da ne upošteva industrijskih standardov na način, da poroča o bruto maržah. Za razliko od drugih proizvajalcev originalnih avtomobilov Tesla v svojo bruto maržo ne vključuje stroškov raziskav in razvoja ter nekaterih drugih stvari, kot so stroški storitev in garancijski stroški, je dejal Chanos in nakazal, da Teslove bruto marže napolni za kar 10 polnih točk. Medtem ko Tesla nima tradicionalnih prodajalskih ali servisnih omrežij in mora zagotoviti omrežje za polnjenje polnilcev, je dejal, da bi moral še vedno narediti Apple do Apples v primerjavi s svojimi tekmeci glede stroškov raziskav in razvoja ter garancij. Na koncu je Chanos dejal, da čeprav so Teslovi stroški SGA in obratovalni stroški "višji od vseh drugih, " podjetje nakazuje ljudi na bruto marže "kot nekaj svetega grala." Kot je dejal, je poročala TSLA, da je bruto marža nekje okoli 15%, vseeno je nižja od povprečja v panogi, je dodal Chanos.
Chanos celo pričakuje, da bo Musk zapustil podjetje kot izvršni direktor in prešel na SpaceX.
Toda narediti nekaj, za kar ljudje trdijo, da je nemogoče, je nekako stvar Elona Muska in je bil razlog, da ga mnogi ljubijo ali sovražijo. Kakor koli že, Musk se je pri svojih ciljih izkazal trdno, saj ni pokazal nobenih znakov, da bi kmalu popustil.
