OPREDELITEV Zelene dajatve
Zelena dajatev je davek, ki ga vlada naloži na vire onesnaževanja ali emisije ogljika. Zelena dajatev je namenjena odvračanju od uporabe neučinkovitih virov energije in spodbujanju izvajanja okolju prijaznih alternativ. Izraz se najpogosteje uporablja v zvezi z davkom na vozila z neučinkovitim gorivom.
RAZPRODANO Zelena dajatev
Predlagatelji opisujejo zelene dajatve ali ekotaksi kot način, da vlade odpravijo neuspeh trgov, da bi upoštevali okoljske stroške uporabe neobnovljivih virov ali energetsko neučinkovite prakse. Gre za različice pigovskih davkov, katerih namen je, da zasebna podjetja ustvarijo nekaj povezave z družbenim bremenom njihovih poslovnih praks.
Kako delujejo zeleni dajatve
Eden od načinov, kako vlade uporabljajo zelene dajatve, je bil z davki na ogljik - sistem, v katerem mora poslovni ali zasebni državljan plačati pristojbino, povezano z velikostjo svojega ogljičnega odtisa. Drugi predlogi imajo in energije. Zagovorniki teh načrtov trdijo, da bi lahko ti davki nadomestili tiste, ki že obstajajo, kot so plače, korporacije, vrednost zemljišča in davki na nepremičnine.
Nekateri primeri zelenih dajatev, uvedenih v državah po vsem svetu, vključujejo kanadski davek na avtomobile, katerih poraba goriva je bila večja od treh litrov na vsakih 62 milj. Nemci so plačali davek na elektriko in nafto, obnovljivi viri električne energije pa niso bili obdavčeni. Nemčija je uvedla tudi davek, namenjen ugodnejšim elektrarnam, in povišala davke na nafto, hkrati pa znižala dohodnino. Vsi ti davki niso bili uspešni pri izvajanju. Že leta 1993 je Združeno kraljestvo uvedlo stopnjevanje cen goriva, vendar se je končalo po protestih po vsej državi, ko so bile cene goriva višje kot kjer koli v Evropi.
Prišlo je do nesoglasja glede tega, ali bi bili ti davki, ko se bodo izvajali, progresivni ali regresivni. Čeprav to ni namenjeno, lahko davki na porabo nehote škodijo revnim, ki na koncu prihranijo manj svojega dohodka in porabijo več. Pavšalni davki bi prav tako imeli velik vpliv na revnejša gospodinjstva, kaže študija Fundacije Joseph Rowntree in Inštituta za politične študije. Nekateri kritiki zelenih dajatev trdijo, da predstavljajo prikrite davke, ki škodujejo potrošnikom s povišanimi cenami vozil, vendar malo zmanjšujejo emisije. Kritiki trdijo, da ti dajatve korporacijam in bogatim omogočajo, da se odpravijo po učinkih svoje dejavnosti, medtem ko revni, ki jih podnebne spremembe bolj negativno vplivajo, tega ne morejo.
