Kljub pozivom družbe Apple Inc. (AAPL), naj vlaga v proizvajalca zelenih avtomobilov Tesla Inc. (TSLA), Warren Buffett ni ljubitelj predloga.
Med intervjujem za Fox Business, izvršni direktor Berkshire Hathaway in znan vlagatelj, je dejal, da bo podpiral vse, kar je storil izvršni direktor Apple Tim Cook, meni, da bi bilo "zelo slabo početje v avtomobilskem poslu."
Buffett, katerega Berkshire je lastnik deleža kitajske družbe za električna vozila Byd Co. Ltd, je med intervjujem dejal, da avtomobilski posel ni enostaven z veliko konkurence in vzponov in padcev. "Ne daje ti stalne prednosti, " je Buffett dejal, da je kupil Teslo.
Pripombe Buffet-a so prišli še isti dan, ko je za CNBC povedal, da je od konca junija dodal svoj delež v Applu. (Oglejte si več: Buffett kupi več Apple, kliče iPhone "izjemno poceni".)
Mošus bi moral biti samostojno urejen
Kar zadeva Muskove zasebne tvite, je Buffett dejal, da bi se moral popraviti, ko je dejal, da je zagotovil sredstva za posel, če ne bi bilo tako. "Če imaš zalogo, ki trguje kot nora, prideš tri minute pozneje in rečeš:" Pogrešam, ko sem rekel, da je financiranje zagotovljeno. Resnično sem hotel reči, da mislim, da bom lahko dobil sredstva, "je dejal.
Tesla, Apple lahko koristi od pogodbe
Vsaj en opazovalec Wall Streeta je poklical Apple, da bi pomagal proizvajalcu avtomobilov. Poleg Muskovega nagajivega vedenja je podjetje gorelo s svojimi denarnimi sredstvi, ko pospešuje proizvodnjo svoje limuzine Model 3, ki se je mučila s proizvodnim snafusom.
V začetku tega meseca je Ross Gerber, soustanovitelj in izvršni direktor Gerber Kawasaki, povedal za CNBC, da bo Apple naložbo v Teslo koristilo obema stranema. Komentarje je postavil na pete Muskovih zasebnih tvitov. "V preteklosti se Apple in Tesla verjetno ne bi lotila, ker Musk Apple ni potreboval, a jasno je, da potrebuje pomoč, " je Gerber povedal za CNBC. Apple ima tudi koristi od tega, da Gerber trdi, da lahko Tesla pomaga podjetju Apple uveljaviti na trgu avtomobilov in dolgoročno pridobiti potencialno prednost. Pokazal je na Apple-ov samovozeči avtomobilski projekt, ki so ga poimenovali Project Titan, za katerega je dejal, da ni nikamor šel. Gerber meni, da bi moral Apple kupiti od 5 do 10% Tesle. (Glej več: Čas je za Teslo brez denarja: Canaccord.)
