Kazalo
- Največji stavki zgodovine ZDA
- Velika jugovzhodna železniška stavka iz leta 1886
- Pullmanov udar iz leta 1894
- Napad velikega antracitnega premoga iz leta 1902
- Jekleni udar iz leta 1919
- Štrajk delavcev železniške trgovine iz leta 1922
- Štrajk delavcev tekstila iz leta 1934
- Združeni rudarski delavci Amerike iz leta 1946
- Jekleni udar iz leta 1959
- Ameriški poštni udar iz leta 1970
- Stavka delavcev UPS iz leta 1997
Največji stavki zgodovine ZDA
Sposobnost stavke je že dolgo orodje za pogajanja za številne ameriške delavce in sindikate. Skozi zgodovino države so ameriški delavci na različnih področjih izvajali stavke, ki so zahtevale višje plače, bolj urejen delovni čas, boljše pogodbe in ugodnosti ter izboljšane delovne pogoje. Pred kratkim so se naslovili delavci s hitro prehrano iz različnih obratov po državi, saj so zahtevali višje od minimalne plače. Za zdaj se njihove številke za izstopanje ne približajo tistim, ki predstavljajo največjih 10 največjih stavk v zgodovini ZDA. Ti napadalci, katerih število je doseglo sto tisoč, so imeli različni uspeh. Tukaj je pregled njihovih prizadevanj.
Velika jugovzhodna železniška stavka iz leta 1886
Veliki jugovzhodni železniški udar, ki je potekal čez Arkanzas, Illinois, Kansas, Missouri in Teksas, se je odvijal od marca do septembra 1886. Vključevalo je približno 200.000 napadalcev. Takrat so se ameriške železnice hitro širile po državnih progah, vendar so delavci vitezov dela do leta 1886 napovedali stavko proti svojim delodajalcem, Union Pacific Railroad in Missouri Pacific Railroad, oba v lasti Jaya Goulda, roparskega barona.
Štrajkači so protestirali, ker so trdili, da so nevarni pogoji, zatiralske ure in majhna plača. Na žalost stavkov člani drugih železniških sindikatov niso podprli. Železniška podjetja so na koncu prevladala z najemom sindikalnih delavcev, kar je povzročilo razpustitev vitezov dela.
Pullmanov udar iz leta 1894
Do Pullmanovega stavka je prišlo leta 1894, v mesecih od maja do julija, ko je približno 250.000 tovarniških delavcev v avtomobilski družbi Pullman Palace v Chicagu odšlo z dela. Delavci so trpeli 12-urne delovne dni in znižali plače, deloma zaradi depresije. Člani Ameriške železniške zveze (največje sindikalne organizacije svojega časa in eden prvih) so združili moči z stavkarji in zavrnili delo na vlakih, ki so vključevali avtomobile v lasti Pullmana.
Napad velikega antracitnega premoga iz leta 1902
Strike velikega antracitnega premoga se je začel, ko je 147.000 rudarjev premoga, ki so bili del Združenih ameriških delavcev rudnikov (UMWA), stavka v vzhodni Pensilvaniji od maja do oktobra 1902. Mnogi so se bali, da bo stavka povzročila veliko energetsko krizo, območje Pensilvanije, kjer delajo, je presenetil največjo ponudbo antracitnega premoga v državi. Rudarji so si prizadevali za boljše plače in izboljšane pogoje.
Končno je pozimi 1903 posredoval predsednik Theodore Roosevelt, ki se je bal ogrevalne krize, če se rudarji ne bi vrnili na delo. Njegova pogajalska prizadevanja so se izkazala za neuspešna. Šele ko je bankir in industrialec JP Morgan, zaskrbljen nad tem, kako bo stavka negativno vplivala na njegova podjetja, stopil in se našla resolucija. Rudarji so se na koncu strinjali z zvišanjem 10%, kar je manj od začetnega povpraševanja po 20-odstotnem povečanju plač.
Jekleni udar iz leta 1919
Steel Strike iz leta 1919 je vključeval približno 350.000 jeklarjev v Pittsburghu, ki so delali za ameriško korporacijo jekla in jih je zastopala Ameriška zveza dela (prva zveza sindikatov delavcev v ZDA). Po dolgotrajnih dolgih urah, nizkih plačah, trpinčenju podjetij in slabih delovnih pogojih so stavkajoči ustavili skoraj polovico jeklarske industrije v državi. Stavka je trajala od septembra 1919 do januarja 1920.
Ameriška jeklarska korporacija (X) se je uprla, tako da je uporabila taktiko zastraševanja, da bi odvzela javno počutje stavkarjem in jih povezala s komunizmom in priseljenskimi težavami. Stavka se je na koncu izkazala za neuspešno in naslednjih 15 let v jeklarski industriji ni bilo sindikalnih organizacij.
Štrajk delavcev železniške trgovine iz leta 1922
Štrajk delavcev v železniški trgovini iz leta 1922 je potekal od julija do oktobra 1922 in je vključeval približno 400.000 stavkajočih. Dogodka se je dotaknila, ko je odbor za delo v železnici znižal plače delavcem železniških trgovin za 7 centov. Železniška podjetja so namesto da bi se pogajala, tri četrtine stavkov zamenjala s sindikalnimi delavci. Ameriški državni tožilec Harry Daugherty je tudi zveznega sodnika prepričal, naj prepove dejavnosti, povezane s stavkami, s čimer je stavkajoče vrnil na delo, potem ko so se dogovorili za 5-odstotno znižanje plače.
Štrajk delavcev tekstila iz leta 1934
V stavko Tekstilni delavci iz leta 1934 je bilo vključenih približno 400.000 stavkajočih. Zgodilo se je septembra 1934 in se raztezalo čez Vzhodno morsko obalo. Tekstilni delavci so protestirali dolge ure in nizke plače, pa tudi pomanjkanje zastopanja v Nacionalni upravi za oživitev gospodarstva, agenciji New Deal, ki jo je predstavil predsednik Roosevelt. Stavka je trajala več kot 20 dni, vendar na koncu ni uspela zaradi majhne priljubljene podpore in presežka tekstila, ki je na voljo na jugu. Nobena od zahtev delavcev ni bila izpolnjena in mnogi od njih so bili zaradi udeležbe v stavki na koncu na črnem seznamu.
Združeni rudarski delavci Amerike iz leta 1946
Združeni rudarski delavci iz Amerike so stavkali v letu 1946, v mesecih od aprila do decembra in zbrali približno 400.000 rudarjev, da so se odrekli službe. Sprehod je postal znan kot bituminozni premog in vplival je na več kot 26 držav. Stavke so zahtevale varnejše delovne pogoje, zdravstvene koristi in boljše plačilo. Predsednik Truman je poskušal doseči poravnavo z zvezo, vendar so bila njegova prizadevanja ovržena. V odgovor je delavcem kaznoval 3, 5 milijona dolarjev in jih prisilil, da so sprejeli posel, s čimer so stavko zaključili. Sčasoma so zahteve stavkov izpolnili kompromis s predsednikom.
Jekleni udar iz leta 1959
Jekleni udar iz leta 1959 je potekal od julija do novembra in je vključeval pol milijona delavcev. Z naraščajočim dobičkom so člani ameriških ameriških jeklarjev stavko zahtevali višje plače. Hkrati so se direktorji jekla želeli znebiti klavzule delavske pogodbe, ki je varovala delovna mesta in ure. Državna stavka se je končno končala z zmagoslavjem za člane sindikata, ki so prejeli povišanje plač, sporna pogodbena klavzula pa je ostala nedotaknjena.
Ameriški poštni udar iz leta 1970
Ameriški poštni udar, ki se je zgodil marca 1970, je vključeval 210.000 stavkajočih. Iz tega je vplivalo tisto, kar so delavci dojemali kot nizke plače, slabe delovne pogoje in manjše ugodnosti. Stavka se je začela v New Yorku in se širila po vsej državi. V letih, ko je bil Nixon predsednik, so kolektivna pogajanja ameriških poštnih delavcev prepovedana. Delavci so prezrli prepoved, nočejo končati stavke, zato so dostavo pošte ustavili.
Kot povračilno sredstvo je Nixonova uprava poslala nacionalno stražo, da je dostavila pošto. Ta poteza je bila neučinkovita in dva tedna pozneje so se pogajanja znova začela, zaradi česar so bile zahteve stavkarjev izpolnjene. Delavci so tudi ponovno pridobili pravico do pogajanj in pogajanj.
Stavka delavcev UPS iz leta 1997
Štrajk delavcev UPS-a se je začel avgusta 1997 pod vodstvom ekipe Teamsters. Združil je približno 185.000 dobaviteljev po vsej državi in bil največja stavka v desetletju. Delavci so si želeli, da bi se zaposlitve s krajšim delovnim časom spremenile v delo s polnim delovnim časom, višje plače in varovanje pokojninskega načrta za več zaposlenih. Zahteve stavkov so bile podprte z visoko javno podporo.
