Trumpova administracija je sporočila, da namerava uvesti 25-odstotno tarifo za uvoz jekla in 10-odstotno tarifo za uvoz aluminija v ZDA
Medtem ko se še vedno širijo razprave o vplivu takšne odločitve - lahko privede do trgovinskih vojn in trgovinskih prijateljev spremeni v sovražnike - celotna borza se zmanjšuje. Dow je od oddaje predloga izgubil več kot 500 točk ali skoraj 1, 8%.
Ta članek obravnava nekaj zmagovalcev in poražencev, na katere bo odločitev vplivala.
Zaloge zmagajo zaradi uvoznih tarif
Tarifa na uvoz obeh ključnih kovin bo omogočila enake konkurenčne pogoje domačim ameriškim proizvajalcem in njihovim poceni tujim konkurentom. Višje uvozne tarife bodo domačim proizvajalcem jekla in aluminija omogočile, da zahtevajo višje cene, zaradi česar bodo dolgoročno postali večji zmagovalec z višjimi prihodki in povečanimi zaslužki.
Nucor Corporation (NUE): Pričakuje se, da bo največji ameriški proizvajalec jekla s sedežem v Charlotteu, Severna Karolina, jasen uporabnik uvoznih tarif. Njegovo delovanje sega v različne segmente, ki vključujejo jeklarne, jeklene izdelke in surovine. Ima poslovne dejavnosti, ki večinoma pokrivajo gradbeništvo, avtomobilsko industrijo in energetiko - prvi trije sektorji, ki so največji porabniki jekla v ZDA. Družba naj bi imela tudi koristi od osredotočenosti Trumpove administracije na infrastrukturo.
United States Steel Corp (X): Podjetje s sedežem v Filadelfiji, Pensilvanija ponuja raznolik nabor jeklenih izdelkov in rešitev za različne panoge, ki vključujejo avtomobile, infrastrukturo, gradbeništvo, energijo, naprave, zabojnike in industrijske stroje. Prihodki podjetja bodo glede na raznoliko bazo kupcev predvidoma naraščali z 12, 37 milijarde na 13, 48 milijarde dolarjev, dobiček na delnico pa se bo z uvedbo tarif povečal z 1, 96 na 4, 15 dolarja.
Century Aluminium Co (CENX): Podjetje s sedežem v Chicagu v Illinoisu proizvaja aluminijaste izdelke standardnega razreda. Kmalu po razglasitvi tarife je njen izvršni direktor Michael Bless za CNBC povedal, da ne bo nobenega škodljivega vpliva na ceno, temveč tarife omogočajo, da "lahko v svojem obratu v Kentuckyju vrne 150.000 ton proizvodnje", kar ji bo pomagalo tudi vložiti 100 dolarjev milijonov in zaposlijo skoraj 300 zaposlenih.
Letna dobava aluminija še vedno primanjkuje 5 milijonov ton na leto, da bi zadostili velikemu povpraševanju, kar bo koristilo CENX-u. Njegova cena delnice se je po napovedih tarife dvignila za skoraj 10%.
Izgube zalog zaradi uvoznih tarif
Podjetja, ki kupujejo jeklene in aluminijaste izdelke kot surovine, bodo najbolj prizadeta. Prvi na seznamu so avtomobilske zaloge, industrija, ki že trpi v upadu prodaje.
Uvozne tarife imajo lahko dvojni vpliv na tovrstne zaloge avtomobilskih podjetij.
Najprej bodo morali plačati višje stroške za jeklo in aluminij, ki se uporabljata kot surovina za avtomobilske izdelke. Prisilili bodo, da povišajo ceno svojih vozil, kar lahko še dodatno zmanjša prodajo.
Drugič, če se druge države prav tako maščevajo z uvedbo podobnih tarif za ameriške proizvajalce, imajo lahko avtomobilska podjetja težave pri mednarodnem izvozu. General Motors Co (GM), Ford Motor Co (F) in Fiat Chrysler Automobiles (FCAU) so vsi izvozno usmerjeni proizvajalci avtomobilov iz ZDA, ki se lahko soočijo z vročino.
Podobno bodo tudi druga podjetja, ki so potrošniki jekla in aluminija in so odvisna od izvoza, nagnjena k zmanjšanju prihodkov in višjim proizvodnim stroškom.
Vključujejo proizvajalca gradbene in rudarske opreme Caterpillar Inc (CAT), izdelovalca letal Boeing Co (BA) in celo proizvajalce pijač, kot je Anheuser-Busch Inbev ADR (BUD), ki opozarjajo na ogroženost delovnih mest, saj ameriška pivovarna uporablja aluminij v približno polovici vseh pločevink in steklenic.
