Svet hoče vedeti: Zakaj je Elon Musk? Delnice v progresivnem avtomobilskem podjetju Tesla (TSLA) so 2. maja 2018 pljusknile po popoldanskem trgovanju po bizarnem klicu zaslužka v prvem četrtletju z izvršnim direktorjem Elonom Muskom. Musk je med razpisom odrezal analitike, vprašanja o bruto maržah pa so zavrnili kot "dolgočasne". Namesto tega je skupaj z drugimi direktorji Tesle postavil vrsto vprašanj osebnosti Youtube in Teslovega navdušenca po imenu Gali Russell. Russell je na Muska tvitnil že prejšnji teden in si med konferenčnim klicem v sredo želel postaviti "prenatrpano" vprašanje, poroča CNBC. Russell je dobil več, kot se je dogovarjal: Musk ni le odgovoril na njegovo vprašanje, temveč je postavil tudi več dodatnih vprašanj. Celotna izmenjava je nekatere analitike spodbudila, da Muskov motivira podvomi in celo namiguje, da morda kaj skriva ali deluje dvojivo. Je res, da bi morda Musk razbil svoje avtomobilsko podjetje?
Upoštevajte to nit, razen če vas ne zanima dolgočasna razprava o Teslini zalogi- Elon Musk (@elonmusk) 4. maja 2018
Priloga A: klic lahko odkrije težave z gotovino
Med razpisom je Musk odrezal analitike, ki so poskušali postavljati vprašanja o denarnem toku. Bruto je obljubil "reorganizacijo" v naslednjih nekaj tednih, kar kaže, da se počuti "precej samozavestnega glede doseganja pozitivnega denarnega toka v tretjem četrtletju." Vendar njegova zagotovila niso bila dovolj, da bi preprečili nenaden padec cen delnic. Tesla je znana kot inovativno podjetje, Musk pa po tem, da je poslovni vodja, ki noče igrati varno. Navaja drzne trditve in cilje ter tvega, da bi jih dosegel. Glede na številne uspehe, ki jih je doživel pri Tesli, SpaceX-u in različnih drugih projektih, so bili številni od teh uspehov vredni tveganja v zadnjem času. (Če želite več, glejte, zakaj Tesla gori z gotovino)
Oh in uh kmalu izgorelo stoletje. Plamenci bi morali prispeti ravno pravočasno.- Elon Musk (@elonmusk) 4. maja 2018
Vendar je poziv morda spodbudil vlagatelje in analitike, da so zaskrbljeni nad tem, kako hitro Tesla gori z gotovino, zlasti ko pripravlja proizvodnjo na svojem modelu 3. Musk je s svoje strani nekaj nezanesljivosti očital "številu tretjih strankarskimi podjetji ", ki jih uporablja Tesla, za katere pravi, da so" ušli izpod nadzora ".
Razstava B: Tesla je najbolj zakrasela zaloga
Musk ni preveč ponosen, da bi ga objavil (Povezano: Primer proti Tesli):
Najprej je pomembno vedeti, da je Tesla najbolj kratka (kar pomeni največ stave proti) zalog na trgu in je že nekaj časa https://t.co/srEp1tf6ZU- Elon Musk (@elonmusk) 4. maja 2018
Po poročanju CNBC se Musk ni izognil pritisku nazaj proti potencialnim prodajalcem, ki so stavili proti njegovemu podjetju. Izvršni direktor je šel celo tako daleč, da je zasmehoval prodajalce na kratko, da so predlagali, da "stavijo" na tvit v začetku letošnjega leta. Kljub temu Musksovo zaupanje nekaterih skeptikov ni prepričalo, da bi si premislili. Analitik Goldman Sachs David Tamberinno je aprila zapisal, da njegovo podjetje verjame, da je "trajnostna stopnja proizvodnje v drugem četrtletju 2018 najverjetneje nižja od 2.000 vozil, ki jih je podjetje doseglo v zadnjem tednu četrtletja."
Razstava C: Musk porabi 500.000 ameriških dolarjev na uro
Kot ambiciozno in inovativno podjetje se mora Tesla potruditi in porabiti veliko denarja za razvoj in preizkušanje svojih novih izdelkov in konceptov. Ta inovacija nikakor ne pride poceni. Poročilo novembra 2017 kaže, da je Tesla v povprečju porabil približno 8000 dolarjev na minuto ali 500.000 dolarjev na uro, da bi financiral svoj razvoj izdelkov in druge projekte. Bloomberg je predlagal, da je ta raven porabe nevzdržna, tudi za nekoga tako ambicioznega, kot je Musk, računajoč, da bo podjetju zmanjkalo sredstev do začetka avgusta 2018 po tej stopnji in če se nič ne bo spremenilo. Tako velika poraba nekaterih ne vzbuja zaupanja številnih potencialnih vlagateljev.
Grizenje več kot lahko Tesla žveči?
Mogoče je, da so Musk in njegovi kolegi v Tesli preprosto ugriznili več, kot znajo žvečiti. Musk je med razpisom poudaril, da se proizvodnja modela Model Y ne bo začela konec leta 2019, temveč "bližje 24 mesecem od zdaj, 2020." Nakazal je, da se proizvodnja tega vozila ne bo zgodila v osnovni tovarni Tesle v Fremontu v Kaliforniji, in namesto tega je na tej lokaciji družba "zagozdena na škrge".
Kljub tem pomislekom morda še ni čas, da vržemo brisačo na Teslo. CNBC je poročal, da so analitiki iz Bernsteina citirali, da je "pod bizarnimi gledališči", da je treba prekiniti vmesno vprašanje, videti "Teslin Q1 kot skladen s pričakovanji glede večine meritev, vključno s prihodki, bruto maržami in prostim denarnim tokom. " Morgan Stanley analitiki so predlagali, da konferenčni klic "ni šel zelo dobro" in opomnil analitično skupnost, da je "pomemben del Teslovega uspeha njegova povezanost s kapitalskimi trgi pri financiranju njegovih ambicioznih načrtov." Analitiki JP Morgan so ugotovili, da so "boljši od pričakovanih prihodkov, marže in EPS", vendar "večji od pričakovanega odliva denarja in beležijo neto izgubo."
Tesla ima morda nekaj premisleka glede svojih strategij, tako v smislu splošnih poslovnih praks kot tudi glede vedenja svojih vodstvenih kadrov med tovrstnimi klici. Po drugi strani so morda analitiki Elona Muska preprosto ujeli. Ne glede na to, Tesla ostaja tisto, ki jo bo pozorno spremljala v prihodnjih tednih in mesecih.
