Kaj je to Ex Works (EXW)?
Franko tovarna (EXW) je mednarodni trgovinski izraz, ki opisuje, kdaj prodajalec da izdelek na voljo na določenem mestu, kupec izdelka pa mora kriti stroške prevoza. Zunanja dela (EXW) je ena od 11 veljavnih Incoterms (mednarodnih trgovinskih pogojev), niz standardiziranih mednarodnih trgovinskih pogojev, ki jih objavlja Mednarodna gospodarska zbornica.
Ključni odvzemi
- Franko tovarna (EXW) je dogovor o pošiljanju, v katerem prodajalec izdelek da na voljo na določeni lokaciji, vendar mora kupec plačati stroške prevoza. Ko kupci svoje blago prevzamejo, so odgovorni za druga tveganja, kot je nalaganje blaga na tovornjake, jih pretovoriti na ladjo ali letalo in izpolnjevati carinske predpise.Ex Works je Incoterms (mednarodni trgovinski pogoji), eden od 11 standardiziranih mednarodnih trgovinskih pogojev, ki jih objavlja Mednarodna gospodarska zbornica.
Razumevanje ex Works (EXW)
Izvozna dela so kot pogodbena možnost še posebej dobra za prodajalca in niso tako dobra za kupca. Prodajalec mora blago varno zapakirati, ga ustrezno označiti in dostaviti na predhodno dogovorjeno mesto, na primer prodajalčevo najbližje pristanišče. Prodajalec mora kupcu pomagati tudi pri izvoznih dovoljenjih ali drugih potrebnih papirjih, čeprav mora kupec plačati dejanske pristojbine za dokumente.
Ko ima kupec blago, mora kupec pokriti vse stroške in upoštevati vsa tveganja, ki se nanašajo na blago. Tveganja lahko vključujejo nalaganje izdelkov na tovornjak, prenos na ladjo ali letalo, obravnavanje carinskih uradnikov, raztovarjanje na namembnem mestu in njihovo skladiščenje ali preprodajo. Tudi če prodajalec kupcu pomaga tako, da na primer izdelek naloži na ladjo, kupec še vedno plača, če bo med nalaganjem kaj narobe.
Prodajalec lahko s tovarnami tovor naloži na kupčevem določenem načinu prevoza, vendar tega ni potrebno; vse, kar prodajalec mora storiti, je, da je izdelek na voljo na izbranem mestu, medtem ko kupec plača prevoz.
Primer Ex Works
Stroške franko tovarna izračunajo podjetja, ki želijo zmanjšati stroške tako, da odstranijo tako imenovano prodajalko dodano vrednost za odpremo. Recimo, da je podjetje A kupilo par tiskalnikov iz podjetja B v višini 4000 dolarjev, stroški pošiljanja franko tovarna znašajo 200 dolarjev. Da bi prihranili denar, podjetje A poišče drugega dobavitelja, ki jim bo tiskalnike dostavil za 170 dolarjev. Da bi prihranili 30 USD pri pošiljanju, sklenejo posel s podjetjem B, ki je tovarna.
Sporazum o franko tovarni se razlikuje od sporazuma o brezplačnem vkrcanju (FOB), v katerem prodajalec krije stroške prevoza svojega blaga na ladijski terminal in plača vse carinske stroške, da blago dobi na krov. Kupec mora medtem plačati, da najde, sklene pogodbo in plača ladjar, pa tudi carinske stroške, ki nastanejo, ko blago prispe v namembno državo. Kupec plača tudi stroške zavarovanja.
V praksi so tovarna včasih slaba izbira zaradi carinskih predpisov nekaterih jurisdikcij. Na primer, v Evropski uniji posameznik ali korporacija nerezident ne more dokončati dokumentov izvozne deklaracije, zato lahko kupec ostane nasedel. V takih primerih je prednostni izraz prosti prevoznik (FCA). Brezplačni prevoznik pomeni, da je prodajalec odgovoren za dostavo blaga na določeno destinacijo.
Posebna vprašanja
Razstavna dela, brezplačna letala in brezplačni prevozniki so del Incoterms Mednarodne gospodarske zbornice. Uporabljajo se v mednarodnih trgovinskih pogodbah za opis zadev, vključno s časom in krajem dostave in plačila, časom, ko se tveganje izgube preusmeri od prodajalca na kupca in na stranko, ki je odgovorna za plačilo stroškov tovora in zavarovanja. Incoterms niso dejanske pogodbe in ne nadomeščajo zakonodaje, ki je v njihovi pristojnosti. Incoterms se lahko spremenijo z izrecnimi klavzulami v trgovinski pogodbi.
Incoterms so bili prvič ustanovljeni leta 1936, trenutna različica - Incoterms 2020 - pa ima 11 terminov. Te so po obliki pogosto enake domačim izrazom, kot je Ameriški enotni trgovinski zakonik, vendar imajo lahko različne pomene. Poleg tega imajo lahko različne države in sodne pristojnosti, ki urejajo uvoz in izvoz, različne metode izračunavanja dajatev za odpremo blaga na podlagi svojih Incoterms. Zato morajo pogodbene stranke v svojih pogojih navesti veljavno zakonodajo.
