Amortizacija je tisti trenutek, ko se z avtomobilom odpeljete z novim avtomobilom in avto takoj izgubi 20% svoje vrednosti. Nekateri avtomobili imajo svojo vrednost boljši od drugih. Avtomobili, ki najbolj cenijo avtomobilske sezname, so luksuzni avtomobili višjega cenovnega razreda ali zelo poceni podkompaktni avtomobili. Vendar pa na obeh ravneh obstaja veliko modelov, ki imajo svojo vrednost in se dosledno štejejo za zanesljive in varne.
Veliko stvari je dejavnik dejanskih stroškov lastništva avtomobila. Amortizacija je glavni dejavnik. Za določitev njegove amortizacijske vrednosti avtomobilski viri uporabljajo osnovno formulo, ki zajema povprečno petletno lastništvo vozila. Po nedavni raziskavi CarMaxa je bil največji dejavnik njegove amortizacije velik prevoženi kilometer avtomobila. Drugi viri, kot so , navedite slabo kakovost, slabo zasnovo, stroške popravil in včasih samo to, da širša javnost avtomobila ne mara. Se spomniš Edsela? Družba Ford Motor Company, rojena iz tržnega blitva, je ustvarila celoten oddelek okoli avtomobila. Zdelo se je usojeno za uspeh, vendar je bombardiralo. Z avtom res ni bilo nič narobe. V resnici je imela najsodobnejšo tehnologijo za dobo, toda potrošniki so jo sovražili.
Ford ni edini proizvajalec avtomobilov, ki je videl, da se je vrednost enega od njegovih modelov potopila kot sidro, ko je udaril v sklop. Mazda RX ni sledila svojemu hrupu in prodaja avtomobila je upadla. Visoko oglaševani Nissan Leaf, eden prvih električnih avtomobilov, je pustil veliko voznikov, ker so bili njegovi merilniki moči napačni. Amortizacija je tudi posledica velike konkurence v avtomobilski industriji danes.
"Avtomobilska industrija je danes tako konkurenčna, da vidite, da se vozila preoblikujejo vsaka štiri ali pet let, " je dejal Eric Ibara iz knjige Kelley Blue Book. "Če vidite vozilo, ki je v svojem četrtem ali petem letu in se ne prodaja dobro na drobno, ne bi imelo toliko vrednosti kot njegovi konkurenti."
Poleg tega bodo tiste spodbude za nakup avtomobilov, ki nas radi pritegnejo, vozilo zelo hitro razvrednotile.
Tu je nekaj modelov, ki najbolj amortizirajo.
Luksuzni modeli
Range Rover
To je stalen, brezčasen SUV, ki je na žalost uporabljal nekaj zelo subpar elektronike v nekaj modelnih letih. Word se je hitro razširil in novega Range Roverja, ki je bil kupljen za 60.000 dolarjev, je zdaj mogoče plačati za 5.500 dolarjev.
Cadillac Escalade
Ko je proizvajalec luksuznih avtomobilov resno poskušal ustvariti luksuzen SUV, so se cene plina močno dvignile in zanimanje za to plinsko ujetništvo je umrlo. Če imate ceno nalepk več kot 80.000 USD, lahko danes poberete Escalade z nizko kilometrino za manj kot 30.000 USD.
Jaguar S-Type
Čeprav z Jag S ni nič narobe, je njegova zasnova videti z datumom. Prvotno prodajajo za 60.000 dolarjev, modele je mogoče najti za približno 10.000 dolarjev.
Mercedes-Benz S-razreda
Nenavadno je ta model doživel eno najhujših premaganj na oddelku za amortizacijo, saj je v petih letih lahko izgubil več kot 80% svoje vrednosti. Spet gre za staro, cenjeno blagovno znamko in tudi strokovnjaki ne morejo ugotoviti, zakaj je vrednost tako močno padla.
Avtomobili srednje velikosti in kompaktnosti
Strokovnjaki vas opozarjajo na stran od proizvajalcev avtomobilov, ki imajo finančne težave, na primer Chrysler in Saab. Vrednosti modelov obeh proizvajalcev so močno upadle, zlasti Chrysler Sebring in Saab 9-3.
Vrednosti Chevrolet Cobalt in Mercury Grand Marquis padejo neverjetnih 80% po nakupu. Eden od razlogov je, da zasnova teh modelov ni bila posodobljena v štirih letih.
Podkompakti iz Kia in Hyundaia se zdaj prodajajo voznim parkom, kar jim v trenutku zmanjšuje vrednost. Drugi, ki se jim je treba izogniti, so Ford Taurus in Chevrolet Malibu. Čeprav strokovnjaki menijo, da je Malibu eden najbolj izboljšanih modelov, se zdi, da ga nihče ne želi, njegova vrednost pri nadaljnji prodaji pa se je povečala.
Omejevanje amortizacije
Strokovnjaki opozarjajo, da če boste prepričani, boste z avtomobilom trgovali čez pet let ali manj, da ne boste kupili vozila, ki je bilo ustvarjeno za storitve voznega parka. Dober primer je Ford Taurus. Poprodajni trg je zasut z njimi, kar znižuje njihove vrednosti pri nadaljnji prodaji. Za tiste voznike, ki vozijo svoje avtomobile vsakih pet let, ne kupujte čudne barve. Ostanite s črno, srebrno, belo ali temno modro. Bodite na vrhu vzdrževanja in omejite kilometrine. Če nameravate svoje vozilo hraniti več kot pet let, potem amortizacija v resnici ni dejavnik vaše odločitve o nakupu. Največji padec vrednosti se zgodi v prvih petih letih. Po desetletnem znaku avtomobil nima pomembne vrednosti. Vse stvari upoštevajte pri odločitvi za nakup novega ali rabljenega vozila.
Spodnja črta
Ni mogoče napovedati amortizacije vozila. Njihove vrednosti upadajo vsako minuto, ko so izločeni iz prodajnega sklopa. Lahko pa opravite malo raziskav in preverite, kateri modeli so najbolj zanesljivi. Na koncu bo vaša skrb za avtomobil, prevožene kilometrine in nepričakovanja javnosti določila, koliko vrednosti ohranja vaš avto. Najprej poiščite avto, ki ustreza vašemu okusu, potrebam in proračunu. Sprejemite informirane odločitve, preden pridete do prodajalca, ne pa ko stojite v razstavnem prostoru.
