Železnice so bile v letu 2019 svetla točka v sicer zaostajajočem prometnem sektorju, saj so trije največji igralci napovedovali na trg bikov in ves čas dosegli vrhunce. Visoke cene surovin, desetletna gospodarska širitev in domača izpostavljenost so podkrepili miting, ki je pritegnil vlagatelje, ki iščejo varno zavetje pred trgovinskimi vojnami. Seveda je skupina usmerjena tudi v trgovino med ZDA in Mehiko, vendar so se zaradi te napetosti z našo južno sosedo tudi te težave odpravile.
Lepi časi se lahko nadaljujejo tudi po zaslužku v drugem četrtletju, ki se začne s korporacijo CSX (CSX) 16. julija. Union Pacific Corporation (UNP) sledi dva dni kasneje, medtem ko 24. julija poroča Norfolk Southern Corporation (NSC). Manjši, a enako zanimivi Kansas City Southern (KSU) bo predvidoma 19. julija po četrtini, ki je morda dvignila temen oblak mehiških tarif in zapiranja meja.
TradingView.com
Pričakuje se, da bo korporacija CSX poročala o dobičku na delnico (EPS) v višini 1, 11 USD pri 3, 15 milijarde USD prihodkov v drugem četrtletju. Avgusta 2018 je sredi 70-ih dolarjev zastala večletna upad, ki je popustila vzorcu prelivanja, čemur je sledila oktobrska razčlenitev, ki je konec decembra odpovedala 18 točk. Odskok v letu 2019 se je razvil na podobni, vendar nasprotno usmerjeni usmeritvi, aprila pa se je povzpel v doseg upora. Po enem dnevu je preboj zastal, kar je v tretji četrtini prineslo stranski učinek.
Kazalnik akumulacije OBV-ja govori o drugačni zgodbi kot cenovna akcija v zadnjih 11 mesecih, ki se je končal avgusta in začel v vztrajni fazi distribucije, ki je dosegla 14-mesečno najnižjo vrednost, čeprav zaloge trgujejo le pet točk pod ves čas visoko. To medvedje razhajanje bistveno poveča tveganje v poročilu za prihodnji teden, kar poveča možnosti za neuspešno izbruh, ki izpostavlja nizko leto 2018.
TradingView.com
Soglasje za drugo četrtletje za Union Pacific Corporation je zdaj doseglo 2, 15 USD pri 5, 63 milijarde USD prihodkov. Zaloga je izbruhnila nad najvišjo vrednostjo leta 2015 blizu 125 dolarjev decembra 2017, septembra pa je prišla do porasta, ki se je zaustavil nad 160 dolarjev. Razprodaja v četrtem četrtletju je dosegla 37 točk na osemmesečno najnižjo vrednost, pred letom 2019, ki je februarja dosegel odpor 2018. Počilo je takoj, vstopilo je v obdobje testiranja, ki še vedno traja pet mesecev kasneje.
OBV je septembra 2018 dosegel večletni maksimum s ceno in zavil, tudi decembra je padel na osemmesečno najnižjo raven. Nakup impulzov od takrat ni uspel doseči predhodnega vrha, kar je povzročilo manj izrazito medvedjo razhajanje kot CSX. Kljub temu široka distribucija kaže na previdnost v celotnem sektorju, ki bi lahko povzročila precej slabega pomena, če železnice ne bodo izpolnile pričakovanj v drugem četrtletju ali se napetosti z Mehiko povečajo.
TradingView.com
Norfolk Southern Corporation bi moral EPS-u poročati o najmanj 2, 80 dolarja za 2, 96 milijarde dolarjev prihodkov v drugem četrtletju. Preboj v letu 2017 je dobil precejšen oprijem, septembra 2018 se je dvignil na 187 dolarjev, pred strmim padcem, ki je decembra zajel več kot 40 točk in 23%. Zaloga je marca 2019 poskočila na prvotno višino in izbruhnila nekaj dni pozneje, pri čemer se je v aprilu dvignila na najvišji april pri 211 dolarjih. Od takrat se vleče v bikovsko zastavo in zdaj preizkuša nivo prehoda.
Odčitki akumulacije-distribucije so najmočnejši v železniškem podsektorju, saj so v drugem četrtletju 2019. dosegli ves čas visoke cene. Norfolk Southern je bil od tega časa manjši, vendar je še vedno dobro postavljen, da po zaslužku objavlja nove vrhunce. Upoštevajte le, da je povratek, ki se je začel po izdaji prvega četrtletja, zdaj dosegel aprilsko raven prodaje in bo sprožil signale za prodajo, če bo 25. junija kršil najnižjo vrednost 188 USD.
Spodnja črta
Železnice trgujejo z najvišjimi dosežki ali blizu njih in bi lahko povečale dobiček po zaslužku v drugem četrtletju. Kljub temu se lahko pojavijo medvedje razlike med količinsko količino, če železniška podjetja ne bodo izpolnila ali presegla pričakovanj, kar bi povzročilo preobrat v velikem pritisku.
