Kazalo
- Urna stopnja
- Vaša potovalna rutina
- Tekoči stroški
- Druge možnosti
Ste pogost letalec? Se vam zdi, da je prvovrstna storitev letalskih prevoznikov bolj frustrirajoča kot izpolnjujoča?
Lahko najamete letalo, največja svoboda pa pride, ko ga imate. Pred nakupom morate razmisliti, ali je naložba resnično upravičena.
Zasebni curek vas lahko glede na velikost, domet, model in funkcije vrne kamor koli od 3 do 90 milijonov dolarjev. Tako kot rabljeni avtomobili so tudi zasebni letali podvrženi resni amortizaciji. Če iščete kupčijo, rabljeni zrakoplovi pridejo veliko ceneje.
Ključni odvzemi
- Zasebni curek lahko stane od 3 do 90 milijonov dolarjev. Med odhodki so plače in izdatki letalskih posadk, stroški rutinskega vzdrževanja in nepredvidenih popravil, najem hangara in zavarovanje letal. Med druge možnosti spadajo zasebne storitve jeter charterja, delno lastništvo letala in članstvo v zasebnem jet klubu.
Urna stopnja
Prvo logično vprašanje, ki mi pade na pamet, je: koliko letite?
Prodajalci letal vam bodo povedali, da če 200 letno preživite na nebu, to upravičuje dokončen nakup zasebnega letala. Ne pozabite, da vas poskušajo prodati.
Letalski posredniki, ki v letalu ponujajo delno lastništvo, bodo rekli, da gre bolj za 400 do 600 ur. Seveda vam tudi poskušajo nekaj prodati. Delno lastništvo je podobno časovnemu zakupu v hiši ali stanovanju.
Nepristransko pravilo je, da je za dosego primernih stroškov delovanja zasebnega letala potreben najmanj 240 ur let,
Vaša potovalna rutina
Način potovanja je morda pomembnejši od letalskih ur kot dejavnika te odločitve.
Če na primer pogosto morate načrtovati enosmerne lete, boste morali plačati stroške pošiljanja letala in njegove posadke nazaj, kamor koli je vaša baza.
45.000 do 70.000 dolarjev
Stroški zamenjave razpokanega vetrobranskega stekla na curku.
Če pa nameravate na določenem cilju ostati teden ali več, morajo biti piloti, posadka in letalo ves čas nameščeni ali poslani domov.
V obeh primerih lahko stroški najprej odtehtajo prednosti nakupa.
Tekoči stroški
Ne glede na to, kje in kako pogosto nameravate leteti, se lastniki curkov soočajo z znatnimi tekočimi stroški, začenši z rednim vzdrževanjem in izpadi na terenu.
Potem so tu nepredvidena popravila. Pihana guma lahko zamenjajo od 2000 do 3000 dolarjev. Zlomljeno vetrobransko steklo znaša od 45.000 do 70.000 dolarjev.
Obstaja tudi viseča hiša, kar pomeni parkirno mesto v hangarju, plus plače posadke in zavarovanje letal. Kot lastnik moraš vse pokriti.
Praviloma lahko pričakujete, da boste letno plačevali od 500.000 do milijon dolarjev operativnih stroškov.
Na spletu najdete številne vrhunske kalkulatorje stroškov letal. Na enem mestu se celo pokrijejo stroški določenih znamk in modelov jet.
Druge možnosti
Če tekoči stroški v kombinaciji s prvotnimi stroški preprosto ne delujejo v vašo finančno korist, obstaja več veliko manj dragih načinov za vključitev v zasebni jet set.
Lahko bi rezervirali čarter za določeno potovanje, kupili delno lastništvo v letalu ali kupili članstvo v zasebnem letalskem klubu. Članstvo v zasebnem letalskem klubu omogoča kratkočasne rezervacije domačih ali mednarodnih letov na različnih letalih z določenimi urnimi cenami.
Katera koli od teh možnosti zagotavlja uporabniško izkušnjo po meri brez težav upravljanja in s tem povezanih stroškov.
Splača se nakupovati. Veliko je tekmovalcev, ki ponujajo čarterske lete, delno lastništvo letala in zasebna članska leta.
Če denar ne predstavlja nobenega cilja, so strmi letni stroški vodenja letala stroškovno učinkovita naložba samo za pogoste letake s posebnimi potrebami.
